1．游隙    

當不銹鋼軸承的一邊上的套圈固定了以后，另一套圈沿徑向或軸向的最大移動量，即內、外圈滾道與滾動體之間的間隙稱為游隙。游隙可影響不銹鋼軸承的運動精度、壽命命、噪聲、承載能力等。

 

2. 極限轉速

  不銹鋼軸承在一定載荷和潤滑條件下，允許的最高轉速稱為極限轉速。不銹鋼軸承轉速過高會使摩擦面間產生高溫，使潤滑失效，產生磨損甚至膠合而破壞。

 

3. 傾斜角

    由于軸承座孔和軸的加工與安裝誤差，以及受載后軸的撓曲變形，軸和內外圈軸線在工作中不可能保持重合，會產生一定的偏斜，其偏斜角稱為傾斜角或偏位角。軸線的偏斜將在軸承內部產生附加動載荷，造成軸承的早期失效。軸承能夠自動補償軸和軸承座孔中心線的相對偏斜，從而保證軸承正常工作狀態的能力，稱為軸承的調心性能。調心軸承具有良好的調心性能，允許的傾斜角大。

 

4．接觸角

    由軸承結構類型所決定的接觸角稱為公稱接觸角，當不銹鋼軸承在工作時只承受徑向力時，其內外圈不會軸向相對移動，故工作時接觸角保持不變。如果作用有軸向力時，其工作時實際接觸角不再為零而增大。對角接觸軸承而言，接觸角值越大，則軸承承受的軸向載荷的能力也越大。