當60℃左右熱原油注入儲油罐后，原油與罐壁及底部海水的熱交換過程開始，由于罐壁及海水體處系較低的環境溫度，經與原油進行熱交換后，罐壁及海水處溫度稍有上升，而周邊的大連理工大學碩士學位論文第三章數模建立的理論

原油溫度則迅速下降至凝油溫度，因此在原油外圍形成封閉的凝油層，凝油層的形成減緩了原油熱量的進一步散發，使熱交換過程變慢。雖然流體之間由于溫度不同而存在一定的流動，但是這種流動比較微弱，當作導熱過程處理。依據傳熱理論，凝油層的存在，在原油和鹼或海水之間形成了多層平壁，處于不同平壁的介質形成并聯關系，由并聯性質可知，煤氣柜最后的平壁綜合導熱系數入降低了。另外，根據原油物性，溫度高的原油比重小，導熱性能差。處于液體狀態的原油，在傳熱過程中，由于溫度不同導致原油之間存在密度差，液體之間存在密度差就會產生相對運動，熱油上升，冷油下降，熱油在比重大且冷的海水之上，同時油水界面形成的凝油層的熱阻大于罐壁的熱阻，抑制了原油熱量向其底部海水體的傳遞作用。在后面的圖形說明中，可發現上部比下部溫度高，上述說明由此得到驗證。

當原油與罐壁及底部海水熱交換過程進行一段時間后，原油溫度將降至其凝油臨界溫度，這時原油釋放液化熱，該值取用《煉油工程師手冊》里提供的原油液化熱值55Kcal/kg。----http://www.jshhaf.com/aspcms/news/newsinfo/125.html-

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