的服務(wù)理念！致力于做中國(guó)領(lǐng)先的原裝進(jìn)口挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件商。主要產(chǎn)品:五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)配件、洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)配件、小松發(fā)動(dòng)機(jī)配件、沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)配件、大宇發(fā)動(dòng)機(jī)配件、現(xiàn)代

的發(fā)動(dòng)機(jī)配件、卡特發(fā)動(dòng)機(jī)配件、神鋼發(fā)動(dòng)機(jī)配件、日立發(fā)動(dòng)機(jī)配件、住友發(fā)動(dòng)機(jī)配件；

主要配件：四配套、缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞肖、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸、連桿、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、修理包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、缸體、缸蓋

、凸輪軸、柴油泵、高壓油泵、噴油嘴、噴油器、柱塞、出油閥、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫報(bào)警器等發(fā)動(dòng)機(jī)配件。

大宇、（HYUNDAI）現(xiàn)代、（HITACHI）日立、（SUMITOMO）住友、（KOBELCO）神鋼、（CATERPILLAR）卡特等重型工程機(jī)械。產(chǎn)品適用機(jī)型：五十鈴3LD1、4LE1、4LE2、4JG1、4J

G2、4BG1、4HK1、6BD1T、6BG1T、6HK1、6SD1、6WG1、6WF1等；洋馬4D84、4D88E、4D94、4D98、4D95、4TNE84、4TNE88、4TNE94、4TNE98、4TNV84、4TNV88、4TNV94、4TNV98等；

三菱4D30、4D56、4M40、4D31、4D32、4D33、4D34、6D14、6D15、6D16、6D22、6D24、6D31、6D34等康明斯、道依茨、小松PC60-5-6、PC100-3、PC120-5、PC200-1-2-34-5-6-7、

PC300-1-2-3-4-5-6-7、PC400-3-5-6、PC450-6、PC600-6、PC650-3、PC650、PC1000、沃爾沃EC55、EC60、EC210BLC、EC240B、EC290B、EC360B、EC460B；大宇DH55、DH80、DH13

0、DH150、DH180、DH200、DH215、DH220、DH225、DH280-5、DH290、DH300、DX300、DH360-3-5、DH370現(xiàn)代R55、R130LC-3-5、R200、R200-5、R210、R220-5、R225LC-7、R290、

R290LC-3、R290LC-7、R375、R320、R360LC-7；神鋼SK70、SK75、SK100、SK120、SK135、SK200-6-8-6E、SK210-6-8-6E、SK220-6-8-6E、SK250-6-8-6E、SK280-6-8-6E、SK300-6

-8-6E、SK330-6-8-6E、SK350-6-8-6E等；住友SH120、SH200、SH200-3、SH220-2-3、SH280、SH300等；卡特E307C，E312，E320C，E320B、E320D、E320DGC、E330D、E330B、E330

C、E330DGC

網(wǎng)址：http://www.tdjx96.com

電話：029-89390599

手機(jī)：13891973387  

聯(lián)系人：張先生 王小姐

地址：西安市未央?yún)^(qū)大明國(guó)際汽車配件城K116-117號(hào) 

鋁容易與燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此，耐腐蝕性遠(yuǎn)不及鑄鐵缸體，尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。再次是發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦系數(shù)。鑄鐵缸體也是優(yōu)于全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的采用鋁合金缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格要高出一截。采訪中，多位業(yè)內(nèi)人士明確表示，在18萬(wàn)元及以下級(jí)別的A級(jí)轎車中，擁有全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)未必就是好事。其理由除了上述之外，更多地來(lái)自于成本與價(jià)格鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料，特別是氣缸，要使用鑄鐵材料。(3)深油孔加工傳統(tǒng)的加工方法是采用麻花鉆進(jìn)行分級(jí)進(jìn)給，其生產(chǎn)效率低，加工質(zhì)量差。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體深油孔的加工中，采用槍鉆工藝；

(4)三軸孔的加工三軸孔的加工為缸體孔系加工中精度要求高，工時(shí)長(zhǎng)的限制性工序。因此，工序安排、加工方法、刀具等都應(yīng)特別注意。合蓋前加工，即缸體半圓孔和主軸承蓋的荒加工，其主要目的是去除毛坯余量、釋放應(yīng)力，為后序加工做準(zhǔn)備；在加工中心上加工曲軸孔時(shí)，采用雙面鏜孔，先在曲軸孔一端鏜孔到1/2長(zhǎng)度時(shí)，然后工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180度，從另外一端再鏜另一1/2長(zhǎng)。