2013-2018年中國 電動車 市場發展前景分析及投資戰略研究報告
報告編號(No):   128252  華研中商研究院
【關 鍵 字】:   電動車 行業
【出版日期】:   2013年6月
【交付方式】:   電子版或特快專遞
【報告價格】:  【紙質版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【合訂本】: 7000元 （價格可以優惠）
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【報告目錄】
第一章  電動車行業的相關概述 13
  1.1  電動車的概述 13
     1.1.1  電動車的定義 13
     1.1.2  電動車的分類 13
  1.2  電動汽車的概述 13
     1.2.1  電動汽車簡介 13
     1.2.2  電動汽車的結構 14
     1.2.3  電動汽車的特征 16
     1.2.4  電動汽車優缺點 16
第二章  2012-2013年世界電動車產業發展狀況分析 17
  2.1  歐洲電動車發展狀況 17
     2.1.1  歐盟各國電動車需求日益增大 17
     2.1.2  歐洲加速構建電動車充電網絡 17
     2.1.3  歐洲立法推動電動汽車產業布局 19
     2.1.4  歐洲新標準推動電動汽車產業化 20
  2.2  美國電動車發展狀況 21
     2.2.1  美國政府大力發展電動汽車項目 21
     2.2.2  美國成功研發電動汽車充電控制裝置 22
     2.2.3  2012年美國政府撥款開發環保電動車 22
     2.2.4  2013年美國電動車銷售獲政策支持 23
  2.3  英國電動車發展狀況 24
     2.3.1  英國出臺措施鼓勵電動車產業發展 24
     2.3.2  英國出臺為期五年資助電動汽車計劃 24
     2.3.3  英國投資千萬英鎊建設電動車充電站 25
     2.3.4  2012年英國啟動大規模電動汽車試驗 25
  2.4  德國電動車發展狀況 25
     2.4.1  德國批準5億歐元支持電動車技術計劃 25
     2.4.2  2012-2014年德國電動車促進計劃獲批 26
     2.4.3  德國有望成為世界領先的電動車市場 26
     2.4.4  德國電動自行車市場蓬勃發展潛力巨大 26
  2.5  日本電動車發展狀況 27
     2.5.1  日本政府商界科技界合力發展電動車 27
     2.5.2  日本汽車企業爭搶電動汽車的制高點 29
     2.5.3  日本電動汽車市場呈現三足鼎立之勢 30
     2.5.4  日本汽車與電力企業合作普及電動車 31
     2.5.5  日本大力建設充電站推動電動車普及 31
第三章  2012-2013年中國電動車行業發展環境分析 33
  3.1  宏觀經濟環境 33
     3.1.1  2008-2012年中國GDP增長分析 33
     3.1.2  2012年中國工業經濟運行情況分析 33
     3.1.3  2008-2012年中國商品進出口貿易 34
     3.1.4  2012年中國人口結構 36
     3.1.5  2012年中國居民收入與消費狀況 36
  3.2  產業政策環境 38
     3.2.1  中國新能源汽車行業相關政策 38
     3.2.2  中國電動汽車行業的相關標準 39
     3.2.3  電動自行車行業相關政策及標準 40
     3.2.4  電動汽車電池及材料的相關標準 43
     3.2.5  2013年四大央企加快充電站建設爭奪 44
  3.3  汽車環保問題 46
     3.3.1  汽車工業面臨能源問題重大挑戰 46
     3.3.2  發展綠色交通是城市環境的需求 47
     3.3.3  電動車能滿足更為苛刻的環保要求 48
     3.3.4  電動汽車是汽車工業發展必然選擇 50
  3.4  汽車行業發展環境 50
     3.4.1  2012年中國汽車產銷總體情況分析 50
     3.4.2  2012年汽車工業經濟運行情況分析 51
     3.4.3  2012年中國重點汽車企業銷售情況 54
     3.4.4  2013年中國汽車消費刺激政策分析 55
     3.4.5  2013年中國汽車市場發展趨勢分析 57
第四章  2012-2013年中國電動汽車發展狀況分析 61
  4.1  中國新能源汽車發展分析 61
     4.1.1  中國發展節能與新能源汽車概況 61
     4.1.2  中國新能源汽車產業化新進展 64
     4.1.3  中國新能源汽車近期發展動向 65
     4.1.4  新能源汽車產業化發展的現狀 68
     4.1.5  中國新能源汽車市場規模分析 69
  4.2  電動汽車產業現狀 69
     4.2.1  中國主要電動汽車廠商發展概況 69
     4.2.2  中國電動汽車技術開發情況分析 72
     4.2.3  中國電動汽車示范運營成果顯著 73
     4.2.4  電動汽車示范運營新趨勢與特點 75
  4.3  電動汽車產業化分析 76
     4.3.1  電動汽車研發熱潮產業化加快 76
     4.3.2  中國將加速電動汽車產業化進程 82
     4.3.3  電動汽車產業化需國家政策扶持 83
     4.3.4  中國電動汽車產業化面臨的挑戰 84
     4.3.5  電動汽車產業化的區位布局戰略 85
  4.4  電動汽車商業化分析 89
     4.4.1  電動汽車商業化運行的基本屬性 89
     4.4.2  電動汽車商業化的運行特征分析 90
     4.4.3  電動汽車商業化運行模式的對比 91
     4.4.4  政府在電動汽車商業化中的角色 96
     4.4.5  電動汽車商業化進程的輪廓初現 99
  4.5  電動汽車發展存在的問題 100
     4.5.1  電動汽車存在的主要問題分析 100
     4.5.2  中國電動汽車市場陷入高價困境 101
     4.5.3  中國電動汽車行業發展主要障礙 102
     4.5.4  中國電動汽車市場推廣存在瓶頸 102
  4.6  電動汽車發展的對策 104
     4.6.1  中國發展新能源汽車對策和措施 104
     4.6.2  電動汽車發展期盼核心技術突破 107
     4.6.3  電動汽車發展須關鍵零部件國產化 108
     4.6.4  加快中國電動汽車產業發展的建議 109
第五章  2012-2013年中國混合動力汽車發展狀況 112
  5.1  混合動力汽車的概述 112
     5.1.1  混合動力汽車的定義 112
     5.1.2  混合動力汽車的分類 112
     5.1.3  混合動力汽車的優缺點 116
     5.1.4  充電式混合動力汽車（PHEV） 118
  5.2  世界混合動力汽車發展分析 120
     5.2.1  發達國家鼓勵混合動力汽車開發政策 120
     5.2.2  2011年世界混合動力汽車市場銷售概況 121
     5.2.3  2012年美國混合動力汽車市場銷售情況 122
     5.2.4  日系廠商在混合動力汽車領域優勢明顯 123
  5.3  中國混合動力車發展分析 125
     5.3.1  中國開發混合動力汽車的有利條件 125
     5.3.2  中國汽車企業混合動力汽車現狀 125
     5.3.3  中國混合動力汽車研究開發現狀 126
     5.3.4  中國混合動力汽車的發展進程 128
  5.4  充電式混合動力汽車（PHEV） 129
     5.4.1  充電式混合動力汽車的應用及發展 129
     5.4.2  世界各大車廠PHEV研發動態分析 130
     5.4.3  充電式混合動力汽車的技術難點 131
     5.4.4  2015年全球各區域PHEV市場規模 133
     5.4.5  PHEV的潛在價值及中國發展建議 134
  5.5  混合動力汽車技術研究 135
     5.5.1  混合動力汽車研發的關鍵技術分析 135
     5.5.2  混合動力汽車技術的創新性研究 137
     5.5.3  混合動力汽車整車控制策略研究 140
  5.6  混合動力車的發展策略及前景 146
     5.6.1  中國混合動力汽車產業的發展建議 146
     5.6.2  中國混合動力汽車發展策略及建議 147
     5.6.3  2013年中國混合動力汽車市場展望 148
第六章  2012-2013年中國純電動汽車發展狀況分析 151
  6.1  世界純電動汽車發展分析 151
     6.1.1  純電動汽車的相關概述 151
     6.1.2  世界純電動汽車歷史沿革與發展階段 152
     6.1.3  世界主要國家及地區純電動汽車發展 155
     6.1.4  2012年日產發布世界首款純電動汽車 156
  6.2  中國純電動汽車發展分析 157
     6.2.1  中國純電動汽車的發展歷程 157
     6.2.2  中國純電動汽車技術走向成熟 158
     6.2.3  中國純電動汽車企業產業化概況 159
     6.2.4  中國純電動乘用車技術標準將出臺 161
     6.2.5  2013年中國純電動車發展不斷提速 161
  6.3  中國發展純電動汽車SWOT分析 162
     6.3.1  中國發展純電動汽車的機會分析 163
     6.3.2  中國發展純電動汽車的優勢分析 165
     6.3.3  中國發展純電動汽車的威脅分析 167
     6.3.4  中國發展純電動汽車的劣勢分析 168
  6.4  純電動汽車的技術發展動態 169
     6.4.1  純電動汽車鋰電池技術 169
     6.4.2  純電動汽車超快充電技術 169
     6.4.3  電池與電容相結合技術 170
     6.4.4  純電動汽車電動輪技術 170
     6.4.5  純電動汽車其他技術 170
  6.5　純電動汽車發展存在的問題及策略 171
     6.5.1  充電問題制約純電動車產業化發展 171
     6.5.2  中國發展純電動車存在問題及對策 172
     6.5.3  微型純電動車亟需制定標準和規范 177
     6.5.4  新能源汽車應優先發展純電動汽車 177
第七章  2012-2013年中國燃料電池汽車發展狀況分析 181
  7.1  世界燃料電池汽車的發展分析 181
     7.1.1  燃料電池電動汽車動力系統概況 181
     7.1.2  世界燃料電池汽車技術發展狀況 182
     7.1.3  日本大力發展燃料電池汽車產業 184
     7.1.4  美國加州燃料電池示范項目 185
  7.2  中國燃料電池汽車發展分析 185
     7.2.1  中國燃料電池汽車發展概況 185
     7.2.2  中國燃料電池汽車的發展現狀 187
     7.2.3  中國燃料電池汽車研發與進展 189
     7.2.4  中國燃料電池汽車的發展機遇 190
     7.2.5  中國重點發展燃料電池公共汽車 190
  7.3  燃料電池汽車商業化分析 192
     7.3.1  燃料電池汽車商業化應用的主要障礙 192
     7.3.2  推動燃料電池商業化進程的主要因素 192
     7.3.3  世界燃料電池汽車商業化進程的規劃 196
     7.3.4  中國燃料電池汽車探尋商業化出路 198
  7.4  燃料電池汽車發展前景 202
     7.4.1  燃料電池汽車是新能源汽車發展目標 202
     7.4.2  燃料電池汽車的商業化應用前景分析 203
     7.4.3  燃料電池汽車商業化進程判斷與分析 203
第八章  2012-2013年中國電動自行車發展狀況分析 205
  8.1  中國電動自行車相關政策 205
     8.1.1  中國現行電動自行車相關法規情況 205
     8.1.2  中國各城市電動自行車政策法規分析 206
     8.1.3  電摩標準頒布對電動自行車產業影響 210
     8.1.4  2013年中國電動自行車行業政策走向 211
  8.2  中國電動自行車發展現狀 213
     8.2.1  中國電動自行車行業發展歷程 213
     8.2.2  2012年中國電動自行車產量情況 217
     8.2.3  2012年中國電動自行車保有量情況 218
     8.2.4  2012年中國電動自行車商業價值解讀 220
     8.2.5  2013年中國電動自行車市場機遇分析 221
  8.3  電動自行車行業運行分析 223
     8.3.1  2011年中國電動自行車行業發展現狀 223
     8.3.2  2012年中國電動自行車行業發展概況 227
     8.3.3  2006-2012年電動自行車行業資產規模 229
     8.3.4  2006-2012年電動自行車行業市場規模 230
     8.3.5  2006-2012年電動自行車行業利潤總額 230
     8.3.6  2006-2012年電動自行車行業盈利能力 230
  8.4  電動自行車市場競爭狀況 232
     8.4.1  中國電動自行車廠商競爭格局分析 232
     8.4.2  電動自行車車聚集區域競爭優劣勢 233
     8.4.3  中國電動自行車競爭轉向品牌和創新 237
  8.5  電動摩托車發展現狀 238
     8.5.1  2012年中國摩托車產銷形勢分析 238
     8.5.2  中國電動摩托車生產實施準入管理 240
     8.5.3  電動摩托車相關國家標準暫緩實施 240
第九章  2012-2013年中國主要區域電動車發展分析 242
  9.1  北京電動車發展狀況 242
     9.1.1  2011年北京奧運建設電動汽車充電站 242
     9.1.2  北京建成國際領先電動汽車研發中心 242
     9.1.3  北京市將繼續擴大純電動車應用規模 243
     9.1.4  北京市電動自行車市場發展狀況 243
  9.2  天津電動車發展狀況 244
     9.2.1  天津電動汽車產業化示范基地奠基 244
     9.2.2  天津成中國電動汽車重要研發基地 244
     9.2.3  天津加快推動電動汽車產業化發展 245
     9.2.4  天津新型電動車專用電機研制成功 246
  9.3  上海電動車發展狀況 246
     9.3.1  上海市投資60億加快發展混合電汽車 246
     9.3.2  2012年上海首推IC卡電動汽車充電站 247
     9.3.3  上海加大新能源汽車的政府采購力度 247
     9.3.4  未來五年上海在電動汽車的銷量分析 248
  9.4  江蘇電動車發展狀況 249
     9.4.1  江蘇南通將建電動汽車產業基地 249
     9.4.2  江蘇常州電動汽車生產基地奠基 249
     9.4.3  江蘇鹽城新建8億元電動汽車項目 250
     9.4.4  電動車產業集群正向江蘇無錫轉移 250
     9.4.5  2013年江蘇啟用首座電動車充電站 251
  9.5  浙江電動車發展狀況 252
     9.5.1  浙江省已成中國電動車產銷大省 252
     9.5.2  浙江民企紛紛搶占新能源車高地 252
     9.5.3  浙江積極推動電動汽車產業發展 254
     9.5.4  浙江電動汽車試點研究項目通過驗收 254
  9.6  廣東電動車發展狀況 255
     9.6.1  廣東電動汽車提速首款混合動力車獲批 255
     9.6.2  深圳通過新能源產業規劃推廣電動汽車 255
     9.6.3  2012年日產電動車項目正式落戶廣東 257
     9.6.4  2013年廣東電動汽車迎來亞運發展契機 257
第十章  2012-2013年中國電動車電池市場狀況分析 258
  10.1  電動車用鎳氫電池 258
     10.1.1  鎳氫動力電池的相關概述 258
     10.1.2  全球鎳氫動力電池持續穩定增長 261
     10.1.3  國外鎳氫動力電池主要企業概況 262
     10.1.4  中國鎳氫電池主要競爭企業概況 263
     10.1.5  電動車對鎳氫電池需求預測分析 265
  10.2  電動車用磷酸鐵鋰電池 266
     10.2.1  磷酸鐵鋰電池的概述 266
     10.2.2  磷酸鐵鋰電池在電動車應用研究新進展 268
     10.2.3  2012年奇瑞磷酸鐵鋰電池電動汽車下線 269
     10.2.4  2013年比亞迪磷酸鐵鋰電動車開始銷售 269
     10.2.5  混合動力汽車用磷酸鐵鋰電池規模預測 270
  10.3  電動車用燃料電池 272
     10.3.1  燃料電池的相關概述 272
     10.3.2  2011年豐田開始租售新款燃料電池汽車 273
     10.3.3  2011年本田新型燃料電池車量產銷售 273
     10.3.4  2012年奔馳燃料電池車將在歐洲上市 275
     10.3.5  2013年起亞發布燃料電池車進展消息 276
第十一章  2012-2013年中國主要電動車企業分析 277
  11.1  上海汽車集團股份有限公司 277
     11.1.1  企業基本情況 277
     11.1.2  上汽新能源汽車產業鏈布局 278
     11.1.3  上汽集團電動汽車發展動態 279
     11.1.4  上汽集團電動汽車發展戰略 281
  11.2  中國第一汽車集團公司 281
     11.2.1  企業基本情況 281
     11.2.2  一汽集團汽車業務狀況 283
     11.2.3  一汽電動汽車走向產業化 284
     11.2.4  一汽集團電動汽車發展動態 284
  11.3  比亞迪汽車有限公司 285
     11.3.1  企業基本情況 285
     11.3.2  比亞迪自主創新開辟電動汽車 288
     11.3.3  2012年比亞迪進軍電動客車 290
     11.3.4  2013年比亞迪推出純電動車 290
  11.4  奇瑞汽車股份有限公司 291
     11.4.1  企業基本情況 291
     11.4.2  奇瑞擬在臺灣建電動車研發中心 293
     11.4.3  2013年奇瑞純電動車示范運營 293
     11.4.4  2013年奇瑞多款電動汽車上市 293
  11.5  重慶長安汽車股份有限公司 294
     11.5.1  企業基本情況 294
     11.5.2  長安電動汽車戰略初見成效 295
     11.5.3  長安汽車牽頭新能源產業聯盟 296
     11.5.4  長安奔奔I純電動車試生產下線 298
  11.6  東風電動車輛股份有限公司 300
     11.6.1  企業基本情況 300
     11.6.2  東風電動車為新能源汽車領航 300
     11.6.3  2012年東風電動車產業園獲批 302
     11.6.4  東風汽車發布新事業戰略規劃 302
  11.7  江蘇新日電動車股份有限公司 305
     11.7.1  企業基本情況 305
     11.7.2  新日欲成電動車產業升級的先導者 306
     11.7.3  新日電動車電池核心技術取得突破 307
     11.7.4  2012年新日電動自行車產銷情況 308
     11.7.5  2013年新日電動車簽約上海世博會 308
  11.8  綠源電動車有限公司 309
     11.8.1  企業基本情況 309
     11.8.2  綠源緊抓電動車產品和服務質量 309
     11.8.3  2012年綠源集團山東基地正式投產 310
第十二章  2013-2018年中國電動車行業投資及發展前景分析 311
  12.1  新能源汽車發展前景 311
     12.1.1  全球新能源汽車產業化的預測 311
     12.1.2  中國新能源汽車產業發展展望 312
     12.1.3 “十二五”新能源汽車發展框架 313
  12.2  電動車發展前景分析 313
     12.2.1  電動汽車有望成為新的經濟增長點 313
     12.2.2  電動汽車成世界各國汽車業發展所趨 315
     12.2.3  中國電動汽車發展與應用前景廣闊 315
  12.3  電動車行業投資機遇 316
     12.3.1  電動汽車發展對中國汽車工業意義重大 316
     12.3.2  中國資源和能源狀況適合發展電動汽車 316
     12.3.3　汽車行業處于能源動力技術變革機遇期 317
     12.3.4  電動汽車產業化條件與政策環境已具備 318
  12.4  電動車行業投資風險 320
     12.4.1  產業政策風險 320
     12.4.2  市場風險分析 321
     12.4.3  技術風險分析 321
     12.4.4  資源風險分析 322
  12.5  電動車行業投資機會 323
     12.5.1  中國動力汽車電池技術利潤豐厚 323
     12.5.2  汽車動力鋰電池產業的投資機會 324
     12.5.3  中國電動車充電站投資機會分析 324
     12.5.4  電動自行車行業投資機會與策略 325
     12.5.5  電動汽車產業中國市場投資機會 326

圖表目錄
圖表 1  2006-2012年中國GDP增長趨勢圖 33
圖表 2  2011年中國貨物進出口總額及其增長速度 35
圖表 3  2006-2012年中國商品進出口貿易總額增長趨勢圖 36
圖表 4  2012年中國人口數及其構成 36
圖表 5  2006-2012年中國城鎮居民家庭人均可支配收入趨勢圖 37
圖表 6  2006-2012年中國農村居民家庭人均純收入趨勢圖 37
圖表 7  2006-2012年中國城鎮居民家庭恩格爾系數 37
圖表 8  2006-2012年中國農村居民家庭恩格爾系數 38
圖表 9  2012年中國新能源車扶持政策與重要事件 38
圖表 10  世界主要國家石油儲采比 46
圖表 11  世界石油總需求及供需缺口 46
圖表 12  中國石油總需求及供需缺口 47
圖表 13  大氣中CO2濃度快速提升 49
圖表 14  世界CO2排放結構分析圖 49
圖表 15  2006-2012年中國汽車產量增長趨勢圖 51
圖表 16  2006-2012年中國汽車銷量增長趨勢圖 51
圖表 17  2012年中國汽車生產企業前十家銷量排名 55
圖表 18  2006-2012年中國新能源汽車市場規模統計 69
圖表 19  中國主要動力汽車廠商發展現狀 70
圖表 20  中國電動汽車“三縱三橫”研發布局 73
圖表 21  電動汽車產業化中心城市的功能框圖 88
圖表 22  混合動力汽車串聯式驅動方式 113
圖表 23  混合動力汽車并聯式驅動方式 114
圖表 24  混合動力汽車混聯式驅動方式 114
圖表 25  混合動力汽車不同混合度下燃油經濟性改善與成本提高 115
圖表 26  國內外汽車廠商混合動力車類型一覽 115
圖表 27  國外針對混合動力汽車的相關鼓勵政策 120
圖表 28  歐洲各國對HEV/低油耗車的稅收相關優惠政策 121
圖表 29  2011年全球混合動力汽車注冊量排名 122
圖表 30  2011年全球混合動力汽車銷量份額 122
圖表 31  2001-2012年美國混合動力汽車銷量趨勢 123
圖表 32  2011年美國混合動力汽車銷量前三企業及份額 124
圖表 33  2011年日系廠商美國混合動力汽車銷售市場份額 124
圖表 34  2012年美國市場各車企混合動力車銷量狀況 124
圖表 35  混合動力汽車節油理論值 141
圖表 36  國外10種純電動車的基本情況 153
圖表 37  純電動汽車發展模式 163
圖表 38  中國純電動汽車發展SWOT分析 163
圖表 39  日本NEDO先進鋰離子蓄電池性能指標情況 173
圖表 40  各種純電動車電池性能指標情況 173
圖表 41  以氫氣為燃料的燃料電池系統示意圖 181
圖表 42  燃料電池汽車和傳統內燃汽車的成本變化趨勢 193
圖表 43  歐盟燃料電池商業化模式 196
圖表 44  2003-2012年中國電動自行車產量增長趨勢圖 218
圖表 45  2006-2012年中國城鎮居民電動自行車戶均保有量 218
圖表 46  2011年中國各省份電動自行車戶均保有量統計 219
圖表 47  2011年中國電動自行車行業經濟指標統計 224
圖表 48  2011年電動自行車行業前五省區企業數量排名 225
圖表 49  2011年電動自行車行業前五省區工業總產值排名 226
圖表 50  2011年電動自行車行業前五省區資產總計排名 226
圖表 51  2011年電動自行車行業前五省區銷售收入排名 226
圖表 52  2011年電動自行車行業前五省區利潤總額排名 227
圖表 53  2012年中國電動自行車行業經濟指標統計 227
圖表 54  2012年中國電動自行車行業前5省區企業數量排名 228
圖表 55  2012年中國電動自行車行業前5省區總資產排名 228
圖表 56  2012年中國電動自行車行業前5省區銷售規模排名 229
圖表 57  2012年中國電動自行車行業前5省區利潤排名 229
圖表 58  2006-2012年中國電動自行車行業資產規模趨勢圖 229
圖表 59  2006-2012年中國電動自行車行業資產規模趨勢圖 230
圖表 60  2006-2012年中國電動自行車行業資產規模趨勢圖 230
圖表 61  2006-2012年中國電動自行車行業成本費用利潤率 231
圖表 62  2007-2012年不同規模電動自行車企業盈利能力比較 231
圖表 63  2007-2012年不同性質電動自行車企業盈利能力比較 231
圖表 64  2012年中國各省區的電動自行車企業盈利能力比較 232
圖表 65  電動自行車生產企業區域分布圖 233
圖表 66  2006-2012年中國摩托車產量增長趨勢圖 239
圖表 67  2006-2012年中國摩托車銷量增長趨勢圖 239
圖表 68  鎳電池上下游產業鏈 258
圖表 69  鎳氫電池材料構成 259
圖表 70  Ni-MH 電池負極材料 259
圖表 71  Ni-MH 電池工作原理圖 260
圖表 72  鎳氫電池工藝流程示意圖 261
圖表 73  2008-2012年國外主要鎳氫電池企業生產情況 262
圖表 74  國內Ni-MH 電池組技術指標與國外對比 263
圖表 75  中國鎳氫電池主要生產企業概況 264
圖表 76  國內電池企業鎳氫電池主要產品狀況 265
圖表 77  2013-2018年中國鎳氫動力電池需求預測 266
圖表 78  2013-2018年中國HEV汽車對鎳氫動力電池需求預測 266
圖表 79  磷酸鐵鋰工作原理圖 267
圖表 80  磷酸鐵鋰電池主要應用領域 268
圖表 81  2007-2013年全球混合動力汽車（HEV）電池市場測算 271
圖表 82  2007-2013年全球磷酸鐵鋰電池市場趨勢圖 271
圖表 83  燃料電池示意圖 272
圖表 84  燃料電池構成及其性能 273
圖表 85  2007-2011年中國第一汽車集團公司收入利潤情況 283
圖表 86  2007-2011年中國第一汽車集團公司產品銷量情況 283
圖表 87  2007-2011年中國第一汽車集團公司資產負債情況 283
圖表 88  2007-2012年江蘇新日電動車股份有限公司電動自行車產銷量統計 308
圖表 89  1998-2025年全球新能源汽車產業化預測 312
圖表 90  各車型成本構成結構圖 323
圖表 91  汽車動力電池占整車總成本比例 324