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報告目錄

第一章軌道車輛門產(chǎn)業(yè)概述1
1.1軌道車輛門定義1
1.1.1城軌交通系統(tǒng)外門(地鐵列車外門)1
1.1.2城軌交通系統(tǒng)內(nèi)門(地鐵列車內(nèi)門)3
1.1.3干線鐵路車輛門系統(tǒng)內(nèi)門(客車列車內(nèi)門)3
1.1.4干線鐵路車輛門系統(tǒng)外門(客車列車外門)4
1.1.5軌道車輛門系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展4
1.2軌道車輛門分類及應(yīng)用5
1.3軌道車輛門產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)6
1.4軌道車輛門產(chǎn)業(yè)概述6

第二章軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)外市場分析7
2.1軌道車輛門行業(yè)國際市場分析7
2.1.1軌道車輛門國際市場發(fā)展歷程7
2.1.2軌道車輛門產(chǎn)品及技術(shù)動態(tài)7
2.1.3軌道車輛門競爭格局分析8
2.1.4軌道車輛門國際主要國家發(fā)展情況分析9
2.1.5軌道車輛門國際市場發(fā)展趨勢9
2.2軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)市場分析10
2.2.1軌道車輛門國內(nèi)市場發(fā)展歷程10
2.2.2軌道車輛門產(chǎn)品及技術(shù)動態(tài)11
2.2.3軌道車輛門競爭格局分析11
2.2.4軌道車輛門國內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析12
2.2.5軌道車輛門國內(nèi)市場發(fā)展趨勢14
2.3軌道車輛門行業(yè)國內(nèi)外市場對比分析16

第三章軌道車輛門產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析16
3.1中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析16
3.1.1中國GDP分析16
3.1.2中國CPI分析18
3.1.3中國PMI分析21
3.1.4中國其他宏觀數(shù)據(jù)23
3.2歐洲經(jīng)濟環(huán)境分析及影響26
3.3美國經(jīng)濟環(huán)境分析及影響28
3.4日本經(jīng)濟環(huán)境分析及影響31
3.5全球經(jīng)濟環(huán)境分析及影響32

第四章軌道車輛門行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃33
4.1國家政策與發(fā)展規(guī)劃33
4.2行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn)33
4.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)34
4.4技術(shù)代替與研發(fā)趨勢36
4.5近期熱點及對行業(yè)影響37

第五章軌道車輛門技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu)39
5.1軌道車輛門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)39
5.2軌道車輛門技術(shù)工藝分析42
5.3軌道車輛門成本結(jié)構(gòu)分析43

第六章2009-2013年軌道車輛門產(chǎn)供銷需市場現(xiàn)狀和預(yù)測分析44
6.12009-2013年軌道車輛門產(chǎn)能產(chǎn)量統(tǒng)計44
6.22009-2013年軌道車輛門產(chǎn)量市場份額分析49
6.32009-2013年軌道車輛門需求量綜述55
6.42009-2013年軌道車輛門供應(yīng)量需求量缺口量58
6.52009-2013年軌道車輛門進口量出口量消費量59
6.62009-2013年軌道車輛門平均成本、價格、產(chǎn)值、利潤率59

第七章軌道車輛門核心企業(yè)研究63
7.1克諾爾(Knorr)63
7.2法維萊(Faiveley)66
7.3納博特斯克(Nabtesco)70
7.4莎爾特堡(Schaltbau)73
7.5韋伯泰克(Wabtec)78
7.6康尼機電股份有限公司82
7.7IFE-威奧軌道車輛門系統(tǒng)(青島)有限公司86
7.8北京博得交通設(shè)備有限公司89
7.9上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司92
7.10青島歐特美股份有限公司96

第八章關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)分析及影響99
8.1上游原料價格分析及對本行業(yè)影響99
8.1.1鋁材價格影響分析100
8.1.2鋼材價格影響分析102
8.1.3銅材價格影響分析103
8.2上游設(shè)備市場分析及對本行業(yè)影響104
8.3下游需求分析及對本行業(yè)影響106
8.3.1“十二五”規(guī)劃分析108
8.3.2北京市“十二五”軌道交通發(fā)展規(guī)劃111
8.3.3上海市軌道交通規(guī)劃115
8.3.4廣州地鐵規(guī)劃116
8.3.5深圳地鐵規(guī)劃118

第九章軌道車輛門營銷渠道分析121
9.1軌道車輛門營銷渠道現(xiàn)狀分析121
9.2軌道車輛門營銷渠道管理122
9.3軌道車輛門營銷渠道建立策略123
9.4軌道車輛門營銷渠道發(fā)展趨勢124

第十章軌道車輛門行業(yè)發(fā)展趨勢124
10.12013-2018年軌道車輛門行業(yè)發(fā)展趨勢124
10.22013-2018年市場潛力預(yù)測125
10.32013-2018年技術(shù)研發(fā)趨勢126
10.42013-2018年銷售渠道和銷售方法變化趨勢128
10.52013-2018年競爭格局發(fā)展趨勢129
10.62013-2018年進出口趨勢130

第十一章軌道車輛門行業(yè)發(fā)展建議130
11.1宏觀經(jīng)濟發(fā)展對策130
11.2新企業(yè)進入市場的策略131
11.3新項目投資建議132
11.4營銷渠道策略建議133
11.5競爭環(huán)境策略建議134

第十二章軌道車輛門新項目投資可行性分析136
12.1軌道車輛門項目SWOT分析136
12.2軌道車輛門新項目可行性分析137
12.2.1項目名稱137
12.2.2產(chǎn)品及擬建規(guī)模137
12.2.3主要建設(shè)內(nèi)容138
12.2.4項目期限規(guī)劃138
12.2.5項目具體產(chǎn)能產(chǎn)量成本利潤分析138

第十三章中國軌道車輛門產(chǎn)業(yè)研究總結(jié)140

【圖表目錄】
圖客室側(cè)門1
圖司機室門2
圖緊急疏散門2
圖城軌交通系統(tǒng)內(nèi)門3
圖干線鐵路車輛門系統(tǒng)內(nèi)門3
圖客車側(cè)門4
圖司機室門4
圖軌道交通門的分類5
圖軌道車輛門產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖6
表全球主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)能分布9
表全球主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)量分布9
表城市地鐵待建里程表13
表中國主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)能分布13
表中國主要軌道車輛門生產(chǎn)產(chǎn)量分布13
表“十一五”期間，城市軌道交通運營里程及車輛數(shù)情況14
表市場上的城軌車輛A型車和B型車及車型配備的門數(shù)量14
表2013-2018年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表15
表2013-2018年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表15
表2013-2018年中國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表16
圖2003-2012年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長率17
表2006-2012年各季度GDP絕對額(億元)及增長率17
圖2008-2012年中國CPI走勢19
表2008-2012年各月CPI及增速19
圖2008-2012年中國PMI走勢21
表2008-2012年各月PMI及增速21
圖2007-2011年年末國家外匯儲備23
圖2007-2011年財政收入24
圖2007-2011年全社會固定資產(chǎn)投資24
表2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度(億元)25
表2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力26
圖歐洲各國PMI走勢27
圖美國核心CPI和PCE同比增長率29
圖美國私人儲蓄率變動(左)與美國凈出口/GDP比例變動(右)30
圖美國公共債務(wù)及財政赤字占GDP比重；30
圖日本GDP和CPI同比增長率31
表主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一覽表35
圖康尼機電充氣密封塞拉門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表39
圖康尼機電乘客室外掛密閉門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表40
圖康尼機電半高式站臺安全門產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)一覽表41
圖軌道車輛外門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖42
圖軌道車輛內(nèi)門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖42
圖站臺安全門系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖43
圖軌道交通門成本結(jié)構(gòu)圖43
表2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能及總產(chǎn)能一覽表44
表2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能市場份額一覽表44
表2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量及總產(chǎn)量一覽表45
表2009-2013年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額一覽表45
圖2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)能產(chǎn)量及增長率46
表2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)能利用率一覽表46
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能及總產(chǎn)能一覽表46
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)能市場份額一覽表47
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量及總產(chǎn)量一覽表47
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額一覽表47
圖2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)能產(chǎn)量及增長率48
表2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)能利用率一覽表48
圖2011年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖49
圖2012年全球主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖49
表2009-2013年全球主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量(萬套)一覽表49
表2009-2013年全球主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量市場份額一覽表50
表2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)一覽表50
表2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量市場份額一覽表51
表2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)一覽表51
表2009-2013年全球主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量市場份額一覽表52
圖2011年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖52
圖2012年中國主流企業(yè)軌道車輛門產(chǎn)量市場份額圖53
表2009-2013年中國主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)產(chǎn)量(萬套)一覽表53
表2009-2013年中國主流企業(yè)城軌交通門(地鐵列車門)市場份額一覽表53
表2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)一覽表54
表2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(內(nèi)門)市場份額一覽表54
表2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)一覽表54
表2009-2013年中國主流企業(yè)干線鐵路車輛門(外門)市場份額一覽表55
表2013-2018年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表55
表2013-2018年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表55
表2013-2018年我國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表56
表2009-2013年全球及中國軌道交通門需求量(萬套)一覽56
表2009-2013年全球及中國城軌車輛門(地鐵列車門)需求量(萬套)一覽56
表2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門需求量(萬套)一覽56
表2009-2013年全球軌道車輛門需求量(萬套)及增長率57
表2009-2013年中國軌道車輛門需求量(萬套)及增長率57
表2009-2013年全球軌道車輛門供應(yīng)量需求量缺口量一覽表58
表2009-2013年中國軌道車輛門供應(yīng)量需求量缺口量一覽表58
表2009-2013年全球及中國城軌交通門(地鐵列車門)供應(yīng)量需求量缺口量(萬套)58
表2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門供應(yīng)量需求量缺口量(萬套)58
表2009-2013年中國干線鐵路車輛門客車內(nèi)門客車外門動車內(nèi)門動車外門供應(yīng)量需求量缺口量(萬套)59
表2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)量進口量出口量消費量一覽表59
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門價格數(shù)據(jù)一覽表59
表2009-2013年中國主流企業(yè)軌道車輛門利潤率數(shù)據(jù)一覽表60
表2009-2013年全球軌道車輛門產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表60
表2009-2013年全球城軌交通門產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表61
表2009-2013年全球干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表61
表2009-2013年全球干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表61
表2009-2013年中國軌道車輛門產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表62
表2009-2013年中國城軌交通門產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表62
表2009-2013年中國干線鐵路車輛門(內(nèi)門)產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表62
表2009-2013年中國干線鐵路車輛門(外門)產(chǎn)量(萬套)、平均價格、成本、利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)利潤率一覽表63
表克諾爾(Knorr)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)63
圖克諾爾公司一覽64
表2009-2013年克諾爾城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表64
圖2009-2013年克諾爾軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率65
圖2009-2013年克諾爾軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額66
表法維萊(Faiveley)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)66
圖法維萊公司全球業(yè)務(wù)一覽67
表2009-2013年法維萊城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表68
圖2009-2013年法維萊軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率69
圖2009-2013年法維萊軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額69
表納博特斯克(Nabtesco)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)70
圖納博特斯克全球業(yè)務(wù)一覽71
表2009-2013年納博特斯克城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表71
圖2009-2013年納博特斯克軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率72
圖2009-2013年納博特斯克軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額73
表莎爾特堡(Schaltbau)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)73
圖莎爾特堡(Schaltbau)公司全球業(yè)務(wù)一覽76
表2009-2013年莎爾特堡城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表76
圖2009-2013年莎爾特堡軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率77
圖2009-2013年莎爾特堡軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額78
表韋伯泰克(Wabtec)公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)78
圖韋伯泰克軌道交通門產(chǎn)品應(yīng)用展示80
表2009-2013年韋伯泰克城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表80
圖2009-2013年韋伯泰克軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率81
圖2009-2013年韋伯泰克軌道交通門全球產(chǎn)量市場份額82
表康尼機電股份有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)82
圖康尼機電軌道交通門產(chǎn)品展示83
表2009-2013年康尼機電城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表83
圖2009-2013年康尼機電軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率84
圖2009-2013年康尼機電軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額85
圖2009-2013年康尼機電軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額85
表IFE-威奧軌道車輛門系統(tǒng)(青島)有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)86
表2009-2013年IFE-威奧城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表86
圖2009-2013年IFE-威奧軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率87
圖2009-2013年IFE-威奧軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額88
圖2009-2013年IFE-威奧軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額88
表北京博得交通設(shè)備有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)89
表2009-2013年北京博得交通設(shè)備有限公司城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表89
圖2009-2013年北京博得交通設(shè)備有限公司軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率91
圖2009-2013年北京博得軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額91
圖2009-2013年北京博得軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額92
表上海法維萊交通車輛設(shè)備有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)92
表2009-2013年上海法維萊城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表93
圖2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率94
圖2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額95
圖2009-2013年上海法維萊軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額95
表青島歐特美股份有限公司信息一覽表(產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域、產(chǎn)地、產(chǎn)能、擴產(chǎn)計劃、市場地位、聯(lián)系信息等13項內(nèi)容)96
表2009-2013年青島歐特美股份有限公司城軌車門、干線鐵路車輛內(nèi)門、干線鐵路車輛外門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)價格成本利潤(萬元/套)產(chǎn)值(百萬元)及利潤率一覽表97
圖2009-2013年青島歐特美股份有限公司軌道交通門產(chǎn)能產(chǎn)量(萬套)及增長率98
圖2009-2013年青島歐特美軌道交通門產(chǎn)量中國市場份額98
圖2009-2013年青島歐特美軌道交通門產(chǎn)量全球市場份額99
表2011年全球top30鋁冶煉廠一覽表100
圖2007-2012年鋁的國際價格走勢101
表2010年全球top32的鋼材生產(chǎn)企業(yè)(百萬噸/年)一覽表102
圖2007-2012年熱軋鋼價格走勢103
表2009年銅產(chǎn)量排名前十的國家一覽表103
圖2007-2012年銅的價格走勢104
表地鐵列車車門數(shù)統(tǒng)計方式106
表2013-2018年中國城軌車輛門需求量(套)一覽表107
表2013-2018年中國干線鐵路車輛需求量(套)一覽表107
表2013-2018年中國干線鐵路車輛門需求量(套)一覽表108
表2012年北京軌道交通開通新線基本情況一覽表112
表2015年北京軌道交通開通新線基本情況一覽表112
表十二五規(guī)劃北京軌道交通開通新線基本情況113
表“十二五”提高既有線運力和安全服務(wù)水平項目情況單位：億元113
圖軌道車輛門投標(biāo)過程121
圖國內(nèi)軌道車輛門的銷售常規(guī)流程122
圖軌道車輛門常規(guī)預(yù)付款形式123
表2013-2018年城軌市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表125
表2013-2018年干線鐵路市場車輛需求預(yù)測表125
表2013-2018年我國干線鐵路市場門系統(tǒng)需求預(yù)測表125
表2009-2013年全球及中國軌道交通門缺口量(萬套)一覽125
表2009-2013年全球及中國城軌交通門(地鐵列車門)缺口量(萬套)125
表2009-2013年全球及中國干線鐵路車輛門缺口量(萬套)126
表2009-2013年全球及中國軌道車輛門總的缺口量(萬套)126
圖2012年中國5個企業(yè)軌道門市場份額圖129
圖2012年全球9個企業(yè)軌道門市場份額129
表2009-2013年中國軌道交通門進出口量(萬套)130
圖2009-2013年中國軌道交通門進出口量(萬套)及其增長率130
表2012年中國軌道交通門項目機會、風(fēng)險一覽表136
表18000套/年軌道交通外門與12000套/年軌道交通內(nèi)門項目設(shè)備及固定資產(chǎn)投資金額一覽137
表18000套外門和12000套內(nèi)門投資可行性分析一覽表139

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