2013-2018年中國(guó)車用散熱器制造市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及投資可行性研究報(bào)告
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〖報(bào)告編號(hào)〗:48847
〖釋放日期〗2013年6月
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報(bào)告目錄：

第1章：中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 車用散熱器制造行業(yè)定義及分類
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.2 車用散熱器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 車用散熱器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 車用散熱器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 車用散熱器制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 車用散熱器制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 車用散熱器制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 車用散熱器制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）低速汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（5）拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.3 車用散熱器制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
（1）銅行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）鋁行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章：2013年車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.2 中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
2.1.3 2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)盈利能力分析
（3）2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
（4）2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)償債能力分析
（5）2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2 2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.1 車用散熱器制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
2.2.2 2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.3 2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.4 2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.2.5 2012-2013年不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2.3 2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)供需平衡分析
2.3.1 2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)供給情況分析
（1）2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
2.3.2 2012-2013年各地區(qū)車用散熱器制造行業(yè)供給情況分析
（1）2012-2013年總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）2012-2013年產(chǎn)成品排名靠前的10個(gè)地區(qū)分析
2.3.3 2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)需求情況分析
（1）2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售收入分析
2.3.4 2012-2013年各地區(qū)車用散熱器制造行業(yè)需求情況分析
（1）2012-2013年銷售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）2012-2013年銷售收入排名靠前的10個(gè)地區(qū)分析
2.3.5 2012-2013年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
第3章：2012年車用散熱器制造關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 2012年汽車工業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.1.1 汽車工業(yè)規(guī)模分析
3.1.2 汽車工業(yè)生產(chǎn)情況
3.1.3 汽車工業(yè)需求情況
3.1.4 汽車工業(yè)供求平衡情況
3.1.5 汽車工業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
3.1.6 汽車工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
3.2 2012年工程機(jī)械制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.2.1 工程機(jī)械制造行業(yè)規(guī)模分析
3.2.2 工程機(jī)械制造行業(yè)生產(chǎn)情況
3.2.3 工程機(jī)械制造行業(yè)需求情況
3.2.4 工程機(jī)械制造行業(yè)供求平衡情況
3.2.5 工程機(jī)械制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
3.2.6 工程機(jī)械制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
3.3 2012年拖拉機(jī)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.3.1 拖拉機(jī)制造行業(yè)規(guī)模分析
3.3.2 拖拉機(jī)制造行業(yè)生產(chǎn)情況
3.3.3 拖拉機(jī)制造行業(yè)需求情況
3.3.4 拖拉機(jī)制造行業(yè)供求平衡情況
3.3.5 拖拉機(jī)制造行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
3.3.6 拖拉機(jī)制造行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
3.4 2012年鋁冶煉行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.4.1 鋁冶煉行業(yè)規(guī)模分析
3.4.2 鋁冶煉行業(yè)生產(chǎn)情況
3.4.3 鋁冶煉行業(yè)需求情況
3.4.4 鋁冶煉行業(yè)供求平衡情況
3.4.5 鋁冶煉行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
3.4.6 鋁冶煉行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
3.5 2012年銅冶煉行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.5.1 銅冶煉行業(yè)規(guī)模分析
3.5.2 銅冶煉行業(yè)生產(chǎn)情況
3.5.3 銅冶煉行業(yè)需求情況
3.5.4 銅冶煉行業(yè)供求平衡情況
3.5.5 銅冶煉行業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)情況
3.5.6 銅冶煉行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析
第4章：車用散熱器制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
4.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
4.1.1 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向
4.1.2 車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
4.2.1 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
4.2.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
4.3 行業(yè)社會(huì)需求環(huán)境分析
4.3.1 行業(yè)需求特征分析
4.3.2 行業(yè)需求趨勢(shì)分析
4.4 行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)環(huán)境分析
4.4.1 行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.2 行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展趨勢(shì)
第5章：車用散熱器制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.1 行業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.2 國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.2.1 國(guó)際車用散熱器制造市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.2 國(guó)際車用散熱器制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.2.3 國(guó)際車用散熱器制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.4 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的投資布局
（1）德國(guó)Behr（貝洱）公司
（2）美國(guó)Modine（摩�。┕�司
（3）日本Toyo（東洋）公司
5.2.5 跨國(guó)公司在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)策略分析
5.3 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
5.3.1 行業(yè)市場(chǎng)模式分析
5.3.2 國(guó)內(nèi)車用散熱器制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
5.3.3 國(guó)內(nèi)車用散熱器制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）國(guó)內(nèi)車用散熱器制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
（2）國(guó)內(nèi)車用散熱器制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.4 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析
5.4.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
5.4.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析
5.5 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析
5.5.1 不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征情況
5.5.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)類型集中度分析
第6章：車用散熱器制造行業(yè)主要產(chǎn)品分析
6.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
6.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.2.1 鋁散熱器市場(chǎng)分析
6.2.2 銅質(zhì)散熱器市場(chǎng)分析
6.3 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外差距
6.3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外的差距
6.3.2 造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因
6.4 行業(yè)主要產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
6.4.1 國(guó)際車用散熱器制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.2 國(guó)內(nèi)車用散熱器制造行業(yè)新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第7章：車用散熱器制造行業(yè)配套需求分析
7.1 轎車散熱器需求分析
7.1.1 轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
7.1.2 轎車發(fā)展趨勢(shì)分析
7.2 MPV散熱器需求分析
7.2.1 MPV產(chǎn)銷情況分析
7.2.2 MPV市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.3 皮卡散熱器需求分析
7.3.1 皮卡市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.3.2 皮卡市場(chǎng)趨勢(shì)分析
7.3.3 皮卡市場(chǎng)需求分析
7.4 SUV散熱器需求分析
7.4.1 SUV市場(chǎng)分析
7.4.2 SUV市場(chǎng)需求分析
7.4.3 SUV發(fā)展趨勢(shì)分析
7.5 輕客散熱器需求分析
7.5.1 輕型客車市場(chǎng)狀況分析
7.5.2 輕型客車市場(chǎng)影響因素分析
7.5.3 輕型客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
7.5.4 進(jìn)出口對(duì)輕客的影響分析
7.6 輕卡散熱器需求分析
7.6.1 輕卡產(chǎn)銷情況分析
7.6.2 輕卡發(fā)展趨勢(shì)分析
7.7 大中型卡車散熱器需求分析
7.7.1 重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.7.2 大中型卡車發(fā)展趨勢(shì)分析
7.8 大中型客車散熱器需求分析
7.8.1 大中型客車產(chǎn)銷情況分析
7.8.2 大中型客車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
第8章：車用散熱器制造行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析
8.1 車用散熱器制造行業(yè)進(jìn)出口狀況綜述
8.2 車用散熱器制造行業(yè)出口市場(chǎng)分析
8.2.1 行業(yè)出口市場(chǎng)總體狀況分析
8.2.2 行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.2.3 行業(yè)出口重點(diǎn)企業(yè)分析
8.2.4 產(chǎn)品出口企業(yè)類型
8.2.5 產(chǎn)品出口運(yùn)輸方式
8.2.6 產(chǎn)品出口貿(mào)易方式
8.2.7 產(chǎn)品出口國(guó)內(nèi)地區(qū)分布
8.2.8 產(chǎn)品出口國(guó)別特征分析
8.3 車用散熱器制造行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析
8.3.1 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品市場(chǎng)總體狀況分析
8.3.2 行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
8.3.3 行業(yè)進(jìn)口重點(diǎn)企業(yè)分析
8.3.4 產(chǎn)品進(jìn)口企業(yè)特征
8.3.5 產(chǎn)品進(jìn)口運(yùn)輸方式
8.3.6 產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易方式
8.3.7 產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)內(nèi)地區(qū)分布
8.3.8 產(chǎn)品進(jìn)口國(guó)別特征分析
8.4 車用散熱器制造行業(yè)進(jìn)出口前景及建議
8.4.1 車用散熱器制造行業(yè)出口前景及建議
8.4.2 車用散熱器制造行業(yè)進(jìn)口前景及建議
第9章：車用散熱器制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 車用散熱器制造行業(yè)企業(yè)發(fā)展總體狀況分析
9.1.1 車用散熱器制造行業(yè)企業(yè)規(guī)模
9.1.2 車用散熱器制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值狀況
9.1.3 車用散熱器制造行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)
9.1.4 主要車用散熱器企業(yè)創(chuàng)新能力分析
9.2 車用散熱器制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
9.2.1 富奧汽車零部件股份有限公司散熱器分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況SWOT分析
（5）企業(yè)投資兼并與重組分析
9.2.2 浙江銀輪機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況SWOT分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
9.2.3 濰坊恒安散熱器集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況SWOT分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
9.2.4 山東厚豐汽車散熱器有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（8）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況SWOT分析
9.2.5 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況SWOT分析
……另有15家企業(yè)分析
第10章：車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)
10.1 中國(guó)車用散熱器制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1 中國(guó)車用散熱器制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.2 中國(guó)車用散熱器制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
10.2 中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)投資建議
10.2.1 車用散熱器制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
10.2.2 車用散熱器制造行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
10.2.3 前瞻車用散熱器制造行業(yè)投資建議
第11章：車用散熱器制造行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響及策略
11.1 金融危機(jī)爆發(fā)的原因
11.1.1 金融危機(jī)的定義及類型
11.1.2 金融危機(jī)的主要特征
11.1.3 金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因
11.1.4 金融危機(jī)發(fā)生前的特征與規(guī)律
11.2 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)影響
11.2.1 2012年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)
11.2.2 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響
11.2.3 2012年全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)
11.2.4 各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施及政策
11.3 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響
11.3.1 2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
11.3.2 金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響分析
11.3.3 2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)
11.3.4 國(guó)際金融危機(jī)下的中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)策略
11.4 金融危機(jī)對(duì)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展的影響
11.4.1 金融危機(jī)與車用散熱器制造行業(yè)的關(guān)系
11.4.2 金融危機(jī)對(duì)車用散熱器制造行業(yè)的影響
（1）對(duì)國(guó)內(nèi)車用散熱器制造市場(chǎng)影響
（2）對(duì)車用散熱器制造出口市場(chǎng)影響
（3）對(duì)中國(guó)車用散熱器制造需求的影響
11.4.3 金融危機(jī)對(duì)車用散熱器制造相關(guān)行業(yè)的影響
11.5 金融危機(jī)下車用散熱器制造行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)
11.5.1 金融危機(jī)下車用散熱器制造行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇
11.5.2 金融危機(jī)下中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
11.5.3 中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略
圖表目錄
圖表1：2004年-2012年我國(guó)汽車月度產(chǎn)銷量和庫(kù)存情況（單位：輛，%）
圖表2：1994-2012年我國(guó)汽車產(chǎn)銷情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表3：2007年-2012年我國(guó)乘用車銷量及同比增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表4：2007年-2012年我國(guó)商用車銷量及同比增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表5：2007年-2012年我國(guó)客車銷量及同比增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表6：2007年-2012年我國(guó)貨車銷量及同比增長(zhǎng)率（單位：輛，%）
圖表7：2008-2012年我國(guó)汽車月度整車出口情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表8：機(jī)械行業(yè)子行業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表9：機(jī)械行業(yè)子行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表10：裝載機(jī)月度銷量及環(huán)比增長(zhǎng)（單位：臺(tái)，%）
圖表11：推土機(jī)月度銷量及環(huán)比增長(zhǎng)（單位：臺(tái)，%）
圖表12：叉車月度銷量及環(huán)比增長(zhǎng)（單位：臺(tái)，%）
圖表13：汽車起重機(jī)月度銷量及環(huán)比增長(zhǎng)（單位：臺(tái)，%）
圖表14：2006-2012年中國(guó)銅材月度產(chǎn)量變化（單位：千噸）
圖表15：2006-2012年中國(guó)銅表觀消費(fèi)情況（單位：千噸）
圖表16：2006-2012年中國(guó)銅月度產(chǎn)量（單位：千噸）
圖表17：2008年-2012年中國(guó)銅材和廢銅進(jìn)口量（單位：噸）
圖表18：2006-2012年中國(guó)銅月度凈進(jìn)口量（單位：千噸）
圖表19：上海期交所和LME當(dāng)月期銅價(jià)格
圖表20：2006-2012年中國(guó)原鋁月度產(chǎn)量變化（單位：千噸，%）
圖表21：2006-2012年中國(guó)鋁月度表觀消費(fèi)變情況（單位：千噸）
圖表22：2006-2012年中國(guó)原鋁月度凈進(jìn)口量（單位：千噸）
圖表23：上海期交所和LME當(dāng)月期鋁價(jià)格
圖表24：2012-2013年車用散熱器制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表25：2012-2013年中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表26：2012-2013年中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表27：2012-2013年中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)償債能力分析（單位：%、倍）
圖表28：2012-2013年中國(guó)車用散熱器制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表29：2012-2013年車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表30：2012-2013年中國(guó)大型車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表31：2012-2013年中國(guó)中型車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表32：2012-2013年中國(guó)小型車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表33：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表34：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表35：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表36：2012-2013年不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表37：2012-2013年國(guó)有車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表38：2012-2013年集體車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表39：2012-2013年股份合作車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表40：2012-2013年股份制車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表41：2012-2013年私營(yíng)制車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表42：2012-2013年外商和港澳臺(tái)投資制車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表43：2012-2013年其他性質(zhì)車用散熱器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表44：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表45：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表46：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表47：2012-2013年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表48：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷售收入分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表49：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷售收入比重圖（單位：%）
圖表50：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表51：2012-2013年居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表52：2012-2013年居前的10個(gè)省份累計(jì)負(fù)債分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表53：2012-2013年居前的10個(gè)省份累計(jì)負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表54：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表55：2012-2013年居前的10個(gè)省份銷售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表56：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表57：2012-2013年居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表58：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品分析（單位：%）
圖表59：2012-2013年居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表60：2012-2013年居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表61：2012-2013年居前的10個(gè)省份累計(jì)企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表62：2012-2013年居前的10個(gè)省份虧損單位虧損總額分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表63：2012-2013年居前的10個(gè)省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表64：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)值分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表65：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表66：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)成品分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表67：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)成品變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表68：2012-2013年總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表69：2012年總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表70：2012-2013年產(chǎn)成品排名靠前的10個(gè)地區(qū)分析
圖表71：2012年產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表72：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表73：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售產(chǎn)值變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表74：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售收入分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表75：2005-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)銷售收入變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表76：2012-2013年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)分析（單位：萬(wàn)元、%）
圖表77：2012年銷售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表78：2012-2013年銷售收入排名靠前的10個(gè)地區(qū)分析
圖表79：2012年銷售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表80：2004-2012年全國(guó)車用散熱器制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表81：2005-2012年汽車工業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)、人）
圖表82：2005-2012年汽車工業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元、%）
圖表83：2005-2012年汽車工業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元、%）
圖表84：2005-2012年汽車工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元、%）
圖表85：2005-2012年汽車工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表86：2005-2012年汽車工業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元、%）
圖表87：2005-2012年汽車工業(yè)銷售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表88：2005-2012年汽車工業(yè)利潤(rùn)總額變化情況（單位：億元、%）
圖表89：2005-2012年汽車工業(yè)利潤(rùn)總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表90：2005-2012年汽車工業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表91：2005-2012年汽車工業(yè)庫(kù)存產(chǎn)成品變化情況（單位：億元、%）
圖表92：2005-2012年汽車工業(yè)經(jīng)營(yíng)效益情況（單位：億元，個(gè)，%）
圖表93：2005-2012年汽車工業(yè)盈利能力分析表（單位：%）
圖表94：2005-2012年汽車工業(yè)盈利能力分析圖（單位：%）
圖表95：2005-2012年汽車工業(yè)銷售利潤(rùn)率情況（單位：%）
圖表96：2005-2012年汽車工業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率情況（單位：%）
圖表97：2005-2012年汽車工業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率情況（單位：%）
圖表98：2005-2012年汽車工業(yè)資本保值增值率情況（單位：%）
圖表99：2005-2012年汽車工業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析表（單位：次）
圖表100：2005-2012年汽車工業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析圖（單位：次）
圖表101：2005-2012年汽車工業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表102：2005-2012年汽車工業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表103：2005-2012年汽車工業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表104：2005-2012年汽車工業(yè)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析（單位：次）
圖表105：2005-2012年汽車工業(yè)償債能力分析表（單位：%，倍）
圖表106：2005-2012年汽車工業(yè)償債能力分析圖（單位：%，倍）
圖表107：2005-2012年汽車工業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析（單位：%）
圖表108：2005-2012年汽車工業(yè)產(chǎn)權(quán)比率分析（單位：%）
圖表109：2005-2012年汽車工業(yè)已獲利息倍數(shù)分析（單位：倍）
圖表110：2005-2012年汽車工業(yè)成長(zhǎng)能力分析表（單位：%）
圖表111：2005-2012年汽車工業(yè)成長(zhǎng)能力分析圖（單位：%）
圖表112：2005-2012年汽車工業(yè)銷售增長(zhǎng)率分析（單位：%）
圖表113：2005-2012年汽車工業(yè)資本積累率分析（單位：%）
圖表114：2005-2012年汽車工業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析（單位：%）
圖表115：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)、人）
圖表116：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元、%）
圖表117：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元、%）
圖表118：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元、%）
圖表119：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表120：2005-2012年工程機(jī)械制造行業(yè)銷售收入變化情況（單位：億元、%）