大流量導熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品,基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構,泵的進口為軸向吸入,出口為中心垂直向上, 和電機同裝于底座上.

　　大流量導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式,前端采用潤滑油潤滑,后端采用潤滑脂潤滑,中間有一導油管,用以隨時觀察密封情況和回收導熱油.

　　采用自熱散熱結構,改變了傳統的水冷卻結構,使結構簡單,體積小,節約運行費用,性能好,使用可靠.

　　(1)采用填料密封和機械密封相結合的形式,填料密封用耐高溫的填料,具有良好的熱態適應性,而機械密封則采用機械強度高,耐磨性好的硬質合金材料,保證了高溫情況下的密封性能.
　　(2)采用第三代聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封,使密封性能產生了飛躍,比橡膠類密封可靠性提高25倍,耐腐蝕性能極強. 

導熱油泵振動產生噪音的原因及解決方法：
1、泵軸與電機不同心。
解決辦法：調整泵和電機中心的軸線。
2、電機軸承損壞。
解決辦法：把泵和電機分離，分別試一下，判斷是油泵振動還是電機振動，如果電機振動，就可能是電機軸承損壞，更換即可。
3、導熱油泵軸承損壞。
解決辦法：軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。
4、管路中存有空氣。
解決辦法：調整管路的安裝位置。驅除管路中的空氣。