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灰分是指在規定條件下，試樣被炭化后的殘留物經鍛燒所得的無機物殘渣，以質量百分數表示。 灰分側定方法按GB/T508進行(YT-508灰分測定儀)，測定時，用無灰濾紙作引火芯來燃燒試油，然后將固體殘渣在(755士25)℃的溫度下反復進行鍛燒，經冷卻后，稱量至恒重。之后計算為質量百分數。 石油產品中的灰分含有CaO、MgO、Fe2O3、siO2、V2O5和Na2O等。這些氧化物是由鹽類在高溫下分解或氧化生成。 石油產品中灰分的來源有以下兒個方而:一是由原油中帶來的可溶性礦物鹽，在蒸餾時殘留在重質殘油中;二是在煉制過程中混入的，例如在酸堿精制時產生的金屬鹽(如硫酸鈉、碳酸鈉等)未除凈，或白土處理時未濾凈的白土微粒;三是油品在煉制(特別是酸堿精制)和儲運過程中設備腐蝕產生的金屬化合物;四是為改善潤滑油質量而加人的金屬鹽類添加劑，如有些消凈分散劑、抗氧抗腐添加劑等。潤滑油在使用過程中還會因與油接觸的金屬受腐蝕和灰塵的污染而增加灰分。 側定石油產品灰分對不同油品有不同的意義。 12 在本頁顯示剩余內容對于不含添加劑的潤滑油以及噴氣燃料、柴油燃料油等，灰分被用作檢查精制程度的指標，如精制中殘留有金屬鹽或白土等，則灰分含量增高。因此，在規格中規定灰分不大于一定數量。例如，噴氣機潤滑油規定灰分不大于0.005%等。 對一些含金屬鹽添加劑的潤滑油來說，在加添加劑前，要求其灰分不大于某一數值，而在加添加劑后則要求其灰分不小于另一數值。加添加劑前的灰分量應少，以保證適當的精制程度。加添加劑后的灰分是用來保證有足夠的添加劑，滿足潤滑油質量要求.