長城汽車在近幾年中的迅速崛起是有目共睹的，其旗下的高端SUV哈弗H8在眾人期待中上市，但給了眾人一個不太期待的價格，售價達到了自主SUV中一個非常高的水平。但是在一切皆成定局之后，與其去議論它的高價，不如靜下心來去好好了解一下產品，到底值不值這個價。
　　哈弗H8的定位非常明確——自主豪華大尺寸SUV，但20萬元級別卻是有著不少實力強大的合資對手，哈弗H8要憑什么與之搏斗呢？就讓我們先從外觀說起，哈弗H8外形的大氣穩重不輸主流，又擁有自己獨特的風格，時尚霸氣甚至勝于CR-V等經典車型，整體視覺效果非常出色。此外超過4.8米的車長和超過2.9米的軸距，在競爭對手中占據了絕對優勢。
　　內飾配置方面，哈弗H8也都在打造一種高端大氣上檔次的氛圍，哈弗H8內飾走的是沉穩風格，可能不太受年輕人青睞，但倒也簡潔大方。內飾的用料也非常講究，大量軟性材料和大面積的木質紋路裝飾的使用，打造出一種豪華的商務風格，讓其比經典車型CR-V都高出一截。
　　哈弗H8標配氙氣大燈及日間行車燈，多功能真皮方向盤、自動空調、中控大尺寸液晶屏及GPS導航、無鑰匙進入及無鑰匙啟動等實用性配置，這其中的部分配置在合資品牌的熱門SUV中，大都只是在高配車型才會出現。在安全配置和舒適性配置方面，哈弗H8也毫不遜色，只需仔細看一看那密密麻麻的配置表，你就會明白。所以，配置方面哈弗H8甚至能以壓倒式的優勢為自主品牌賺足面子，當然也就配得起自己的高定價了。
　　動力上，哈弗H8搭載一臺自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率、扭矩分別達到了160kW、324Nm。相比大眾途觀2.0T發動機的147kw和280Nm動力都強了不少，與此匹配的6速手自一體變速箱，平順性和換擋速度都較為出色，車輛加速性良好。
　　點評：看了上面的介紹，你有沒有和我一樣在為自主品牌感到由衷的高興呢。我們似乎看到了已經開始走向自強的國產車，哈弗H8拿出來敢跟合資產品硬碰硬競爭，可以說在空間、配置、動力等任何方面都不輸同級產品。
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