當堵塞嚴重無法通管時，必需遵循以下措置原則：當為某橋的第一根樁時，必需進行鉆芯檢測；當為某橋的非第一根樁時，施工單元申報變換檢測方式，操作低應變反射波法或高應變換測法，并經監理、業主代表和質監負責人簽名后，予以實施；若某橋多次呈現堵管問題，須當令進行鉆芯檢測。這個過程持續推進，一層一層推進，直至沒有氧氣進入，顏色變化中止。為保證樁基混凝土的質量，在樁基灌注過程中均有時間限定，采用焊接的聲測管在鋼筋籠對接過程中，還得焊接聲測管，給鉆孔灌注增加了施工風險

2．1 樁底聲測管彎曲

③采用鉆機配小鉆頭進行掃孔。

④為了確保聲測管的完好性，在運輸和存放時就必需要謹嚴注意，要輕拿輕放，而且不成以壓重物，存放時要保證倉庫的干燥，不才方要墊好枕木，而且在操作之前要將聲測管的端口堵好，以免在管體內呈現異物而影響操作。

聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等，裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放，上方不成壓重物。此外，設計的聲測管超出鋼筋籠底1－2m（在設計樁底有一段素混凝土）時，也存在近似環境。壁厚對應于不合的樁基深度有所不合。如仍不能著落時，則須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理修整（寄望切勿使導管內的混凝土落入井孔），然后從頭吊裝導管，從頭灌注。管口應超出跨越樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度宜一致。

為什么變色層的長度能夠暗示目的氣體的濃度呢?

滄州市天翔龍鋼管有限公司坐落于環渤海貿易圈的河北省滄州市，是華北地域最專業的管材供應商之一。它是今朝斗勁便當快捷的聲測管之一。