當給水泵汽輪機的配汽方式采用節流配汽時，圖1所示。隨著主汽輪機負荷從設計工況（a點）下降，由于給水泵所需功率的下降速度比給水泵汽輪機下降的速度大，故調節閥隨之也關小。當主汽輪機的負荷下降至一定值時（b點），調節閥關至最小。主汽輪機從b點繼續下降時，由于肯富來水泵所需功率的下降速度比給水泵汽輪機功率的下降速度小，所以調節閥轉為開大，當主汽輪機負荷降至c點時，調節閥回到原來的位置。然后隨著主汽輪機負荷的進一步下降，調節閥迅速開大，直至完全開啟。

圖2為采用節流配汽方式的給水泵汽輪機變工況節流閥前后壓力與主汽輪機負荷的關系曲線。

圖中，P。、P。分別表示主汽輪機抽汽口壓力和給水泵汽輪機進汽口壓力P。及陰影部分分別表示節流閥前后壓力節流損失。A點對應主汽輪機額定功率時的給水量，此時節流閥全開，NM點之間縱坐標值表示節流閥的節流損失。當給水量增加，而主機仍保持額定負荷不變時，則P。、P。也將保持原數值，故為一段水平線。此時節流閥開大，節流損失減小，以滿足流量的增大，至E點節流閥全開。

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