豪車御用，極寒冷啟，瞬間保護

專門針對大排量及大功率發動機研發，尤其針對渦輪增壓、缸內直噴及智能啟停技術的潤滑要求進行配方，確保瞬時啟停，隨時急加速及高速行駛的瞬間響應及完美保護，零下54度的傾點確保了極寒天氣對發動機的保護

金引擎德國進口潤滑油鈦金寶弛5W30，2010年后產品 擁有API SN及ACEA  A3/B4-08,A3/B3-08，為汽油車適用的機油。

ILSAC GF-5和  MG dexos標準，介紹使用。

規格有 1升，5升，208升

金油膜鑄造 金引擎

發動機的正常磨損主要來自冷啟動和冷車磨損，發動機正常的磨損主要來自冷啟動磨損和冷車磨損，其中機油的油膜起著關鍵的作用，如果油膜的強度達不到標準，就會加大部件之間的損壞程度，嚴重的會導致發動機大修，造成一定的經濟損失。可見油膜強度對發動機的保護是很重要的。隨著渦輪增壓，缸內直噴及智能啟停等技術的不斷被應用，發動機體積更小，重量更輕，而提供的動力更強勁，并隨時可以啟停，這導致發動機的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發動機部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強度達不到，將無法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進而會增加摩擦。縮短發動機的使用壽命。現在我國執行的標準是美國的API標準，他的標準是在150攝氏度條件下，油膜的高溫高剪切力是2.5,這個標準是美國石油協會制定的較低標準，但是這個標準要是放在，渦輪增壓或者是缸內直噴的發動機上，因為這類發動機的功率大，運動負荷高。在執行這類標準很難起到保護作用。在跑高速的情況下，因為在高溫條件下油膜會變薄，如果在沒有一定的強度。那么很難對發動機各個摩擦件起到很好的保護作用。現在市場上同時執行A3B4-08和GF-5標準的機油非常少見，這類機油主要是針對這種渦輪增壓和缸內直噴發動機高強度的設計的一個標準，能夠產生很強的油膜，保護在高強度運轉的部件潤滑。德國原裝進口金引擎機油，擁有優越的高溫高剪切黏度，確保了發動機在高溫高轉速運轉的條件下油膜的穩定性，獨特的高科技配方可以確保薄的油膜有超強的油膜強度。結合獨特的降噪底磨技術可較大程度上減少摩擦損失增大功率和扭矩，降低發動機噪音及溫度，從而有效的提高發動機的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發動機。

德國原裝進口金引擎機油擁有獨特的技術打造出高品質的潤滑油，用品質成就技術，用金油膜鑄造金引擎。

德國金引擎潤滑油（大連）有限公司是德國德倍功石油精煉 設立在中國的事業部，全權負責旗下德國金引擎（MOTORGOLD）潤滑油中國市場的推廣和銷售。電話，微信，QQ同號：13019479230

金引擎（MOTORGOLD）德國潤滑油，德國德倍功石油精煉（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國漢諾威附近的多貝爾格市，創建于1950年，擁有60多年研制生產高品質潤滑油的歷史，是具德國潤滑油代表性的潤滑油研發生產商之一。德倍功公司擁有先進的實驗室，專注于高性能、高品質潤滑油產品的研發。其研制生產的牌子金引擎潤滑油優選四類基礎油和行業先進添加劑，利用德國新科技的合成科技配制而成，金引擎潤滑油在德國行業標準高，德國所執行的行業標準為ACEA（歐洲汽車制造商協會）遠遠高于中國所執行的API（美國石油協會），僅滿足API標準的產品在德國是不允許銷售的。遠遠高于歐洲汽車制造商協會ACEA和美國石油協會API質量等級標準，產品獲得了德國全車系的認證。

金引擎（MOTORGOLD）鈦金系列潤滑油來自德國。是德國原裝進口產品，產品直接是原包裝從德國航運至中國，包裝有是1升、5升和208升，與德國本土銷售的產品是一致的，確保我們在中國所使用的產品和德國人用的是一模一樣的。金引擎德國進口潤滑油，全球銷售采用統一質量產品和包裝，桶的材料是環保可降解，即在特定的條件是可自然降解，外觀體現為軟塑。桶貼印刷技術獨特，及背面桶貼是雙層的可翻頁的，配合不同國家銷售說明，有十幾種語言。桶蓋設計為拉伸蓋在加油的時候起到引流作用。在德國的車輛運行環境對機油的要求高，德國高速是免費的并且不限速，這就使得機油處于長期高溫高剪切力的作用下，對油膜強度要求非常高（合成基礎油）。德國的柴油轎車保有量比汽油轎車多，所以我們的機油必須是柴（輕載５噸以下）汽通用的。金引擎潤滑油在德國的換油周期較短為15000公里，并且換油時添加劑含量不能低于新油時的50％（添加劑含量遠高于行業標準）。

德國金引擎潤滑油（大連）有限公司在國內有針對國內車輛和用車環境的黃金、紫金、黑金系列分裝產品，是德國廠家專門針對中國車輛的用油情況所研發的配方，添加劑是德國原裝進口的，基礎油采用的是韓國雙龍的以三類加氫為主。