金引擎（MOTORGOLD）德國潤滑油，德國德倍功石油精煉公司（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國漢諾威附近的多貝爾格市，創建于1950年，擁有60多年研制生產高品質潤滑油的歷史，是具德國潤滑油代表性的潤滑油研發生產商之一。德倍功公司擁有先進的實驗室，專注于高性能、高品質潤滑油產品的研發。其研制生產的著名品牌金引擎潤滑油優選四類基礎油和行業先進添加劑，利用德國新科技的合成科技配制而成，金引擎潤滑油在德國行業標準高，德國所執行的行業標準為ACEA（歐洲汽車制造商協會）遠遠高于中國所執行的API（美國石油協會），僅滿足API標準的產品在德國是不允許銷售的。遠遠高于歐洲汽車制造商協會ACEA和美國石油協會API質量等級標準，產品獲得了德國全車系的認證。

德國原裝進口金引擎鈦金潤迪5W40全合成潤滑油

科學研發，解決因德系車輛在國內“水土不服”導致的燒機油現象

國內嚴重擁堵的路況使得發動機頻繁啟停，造成燃油燃燒不充分的情況，加上國內低質量燃油會催生過多積碳，積碳沉積導致活塞環彈性下降，密封能力遭到破壞，同時積碳加劇了活塞與汽缸壁之間的磨損，間隙變大導致機油進入到燃燒室，出現了燒機油的現象。

金引擎擁有60多年生產優質潤滑油的歷史，經過科學研發，獨創了“金油膜”技術，該技術所采用的含納米金屬顆粒的油膜分子能在活塞與汽缸壁形成高強度金油膜，密封性得到加強，有效減少機油進入燃燒室的同時防止燃油在高壓作用下穿過活塞環污染機油，保護機油的品質，為發動機提供良好的潤滑保護，降低磨損。金引擎鈦金潤迪5W40全合成潤滑油，采用世界優質Ⅳ類基礎油（PAO）和世界頂級添加劑，基于ACEA（歐洲汽車制造商協會）A3/B4標準，在活塞積碳清凈能力，抗油泥能力，抗磨損能力有著優異的表現，而且持久性超強，在德國20000公里換油里程后，經實測放出來的舊機油的添加劑成分不低于新油添加劑的50％，優秀的清潔能力，恢復活塞環的韌性，將磨損降到最低，大大緩解德系車輛燒機油現象。

金油膜鑄造 金引擎

發動機的正常磨損主要來自冷啟動和冷車磨損，

發動機正常的磨損主要來自冷啟動磨損和冷車磨損，其中機油的油膜起著關鍵的作用，如果油膜的強度達不到標準，就會加大部件之間的損壞程度，嚴重的會導致發動機大修，造成一定的經濟損失。可見油膜強度對發動機的保護是很重要的。

隨著渦輪增壓，缸內直噴及智能啟停等技術的不斷被應用，發動機體積更小，重量更輕，而提供的動力更強勁，并隨時可以啟停，這導致發動機的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發動機部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強度達不到，將無法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進而會增加摩擦。縮短發動機的使用壽命。

現在我國執行的標準是美國的API標準，他的標準是在150攝氏度條件下，油膜的高溫高剪切力是2.5,這個標準是美國石油協會制定的最低標準，但是這個標準要是放在，渦輪增壓或者是缸內直噴的發動機上，因為這類發動機的功率大，運動負荷高。在執行這類標準很難起到保護作用。在跑高速的情況下，因為在高溫條件下油膜會變薄，如果在沒有一定的強度。那么很難對發動機各個摩擦件起到很好的保護作用。

現在市場上同時執行A3B4-08和GF-5標準的機油非常少見，這類機油主要是針對這種渦輪增壓和缸內直噴發動機高強度的設計的一個標準，能夠產生很強的油膜，保護在高強度運轉的部件潤滑。

德國原裝進口金引擎機油，擁有優越的高溫高剪切黏度，確保了發動機在高溫高轉速運轉的條件下油膜的穩定性，獨特的高科技配方可以確保薄的油膜有超強的油膜強度。結合獨特的降噪底磨技術可最大程度上減少摩擦損失增大功率和扭矩，降低發動機噪音及溫度，從而有效的提高發動機的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發動機。

德國原裝進口金引擎機油擁有獨特的技術打造出高品質的潤滑油，用品質成就技術，用金油膜鑄造金引擎。

德國金引擎潤滑油（大連）有限公司，是德國avista石油精煉集團，中國分支機構，立足于提供高品質機油，不止于提供高品質機油，在車主和維修廠有廣泛的美譽。我們的核心產品有，德國原裝進口鈦金系列機油，德國原裝鈦金系列進口變速箱油，德國原裝GKING系列變速箱油，及德國添加劑制品分裝黃金、黑金、紫金系列機油油。 誠邀各城市中大型專業維修廠合作共贏，我們的愿景是：為每臺汽車帶來更好的養護 電話，微信，QQ同號：13019479230