E/e-Mark 也就是歐洲共同市場 , 對汽、機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令【 EEC Directives 】與歐洲經濟委員會法規【 ECE Regulation 】的規定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環境保護之要求。

E/e-Mark 依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如向盧森堡提出申請，其 E-Mark 標志為 E13/e13 。　 

 

E-Mark 的含義 

　　歐洲對于機動車整車及涉及安全的零部件和系統有安全認證的要求，具體體現為 E 標志和 e 標志認證。 E 標志源于歐洲經濟委員會 (Economic Commisssion of Europe, 簡稱 ECE) 頒布的法規 (Regulation) 。目前 ECE 包括歐洲 28 個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。 ECE 法規是推薦各成員適用，不是強制性標準。成員國可以套用 ECE 法規，也可以延用本國法規。目前從市場需求來看，通常 ECE 成員愿意接收符合 ECE 法規的測試報告及證書。 E 標志證書涉及的產品是零部件及系統部件，沒有整車認證的相應法規。獲得 E 標志認證的產品，是為市場所接受的。 E 標志認證的執行測試機構一般是 ECE 成員國的技術服務機構。 E 標志證書的發證機構是 ECE 成員國的政府部門。 

 

適用產品范圍 

　　整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機車零組件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機車零配件－安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等。自 2002 年 10 月起，規定所有車輛 , 車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執行 EMC 測試。所有在歐銷售的電子零部件須統一符合 EMC 指令 95/54/EC, 根據 EMC 指令 89/336/EEC 進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具 E/e Mark 證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的 CE(EMC) 認證將從 2002 年 10 月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的 E/eMark 證書后方可在歐洲市場銷售。

各國的證書有相應的編號：

E1— 德國 　　　　E2— 法國　　　　E3— 意大利　　　　E4— 荷蘭　　　　　　E5— 瑞典

E6— 比利時 　　　E7— 匈牙利　　　E8— 捷克　　　　　E9— 西班牙　　　　　E10— 南斯拉夫

E11— 英國　　　　E12— 奧地利 　　E13— 盧森堡 　　　E14— 瑞士 　　　　　E16— 挪威

E17— 芬蘭　　　　E18— 丹麥 　　　E19— 羅馬尼亞 　　E20— 波蘭 　　　　　E21— 葡萄牙