液壓升降平臺的油缸數目要如何選擇(濟南盛金機械有限公司)
液壓升降平臺、導軌式升降機(http://www.sjchenmo.com)、登車橋可以維持正常的工作是離不開油缸的，油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能，液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的，液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置，液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。很多買家對油缸方面的意識都存在一個誤區，認為液壓升降平臺采用的油缸數量越多越好，其實這種選擇是錯誤的，那液壓升降平臺的油缸數目要如何選擇。
數目的選擇
1.首先我們要知道，只要油缸能滿足我們設備的要求就足夠了，不要一味的追求液壓油缸的數量，就拿14米的移動式液壓升降平臺來說吧，有的用了四支油缸而有的商家用了六支油缸，無論是使用幾只油缸，只要設備能夠升到額定的高度就可以，因為油缸的數量越多，需要的液壓油也會增多，而供油量是一定的，所以升降速度就會變慢。
2.液壓升降平臺只要能滿足我們額定高度和載重要求就是適合我們的設備，不要一味的追求油缸的數量，適合液壓升降平臺的才是**的。
油缸的布置條件
1.根據液壓升降平臺系統總體的要求，三種鋼所帶動的裝置要具有各自獨立的升降運動，還可以進行逐項控制，同時還可提供程序自動完成全部裝載動作，還要在中途設定任意的停留位置。
2.連接體的組件外側裝有兩個變速缸，最大載荷為60KN，液壓升降平臺升降缸裝有自動補償機構、機械導向褙軌，兩缸同時發動驅動，實現平臺的水平升降。
油缸在液壓升降平臺、導軌式升降機、登車橋中的應用是非常廣泛的，所以在平時的使用當中我們也要好好的愛護油缸，免得產生一些不必要的故障。
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