電動汽車(EV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。

純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

電瓶車蓄電池正極管型極板，使用管套技術加以定位，該工藝減少活性物質的脫落，從而特別適合牽引用蓄電池的反復循環充放電的要求。在正、負極板之間通過一種特殊的微孔塑料隔離片加以絕緣，另外，在負極柵形極板外，加套一種**薄膜，以防止由于充電，其活性物質泥膏因膨脹而脫落，造成與外界短路。從而保證了電池壽命長。廣泛應用于景區、酒店、大型游樂場、車載客源、政府、警察巡邏車、樓盤電動車輛上，電瓶車蓄電池采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能，析氣量極低、經久耐用，壽命長達3年以上。多年的制造配套實際運行經驗確保了它的高度可靠性。先進的熱風工藝使蓄電池的槽蓋很好的密封，不漏液;電動車電池的端極柱采用進口風琴式環套密封，結合精心設計的氣室及配合花籃式液孔塞，有效的防止酸液滲漏;正極骨架合金應用精心研制的合金配方，提高其耐腐蝕性能，延長產品的使用壽命;歡迎使用優質產品電瓶車蓄電池產品，本型蓄電池適用于電動觀光車，電動游覽車，高爾夫球車，電動環衛車，電動搬運車等，是理想的動力電源，它具有壽命長瞬間電流大，重量比能量高，可充電接受性能好等特點。

火炬蓄電池的正極板是由板柵和活性物質組成的，其中活性物質的有效成分就是氧化鉛。放電的時候氧化鉛轉為硫酸鉛，充電的時候硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，在2種氧化鉛中以其中α氧化鉛荷電能力小但是體積大，比β氧化鉛堅硬，主要起支撐作用;β氧化鉛恰好相反，荷電能力大但是體積小，比α氧化鉛軟，主要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環境中生成的，在蓄電池內部一旦出現參與放電以后，充電只能夠生產β氧化鉛。火炬蓄電池作為牽引電池領航品牌，在國內外配套大量防爆叉車、高爾夫球車、游覽車、電動叉車、觀光車使用，一組電池價格并不便宜，如果在我們使用過程中，不注意保養，至使蓄電池虧電，那么，將大大增加了企業運營費用，火炬電池虧電電池放置3-7天，將有可能永久損壞，因此，蓄電池使用過后請盡快充電。對于長期不使用的德國陽光蓄電池，應每隔15天左右對電池充電一次，以補償蓄電池存放時的自放電電量損失。

火炬蓄電池采用管式極板(正極)和涂膏式極板(負極)結合而成，此類產品具有自放電小、耐深放電性能優良、循環使用壽命長、浮充電壓低、浮充電流小、少維護、易維護、無腐蝕、無污染、無氣體外逸、無液體溢出，利于環保等特點。它采用特有的工藝和特殊的合金配方，具有耐低溫、耐腐蝕、抗拉強度大、容量大、體積小等優點。力至優叉車電瓶在一般情況下，當電池是串聯或者并聯應用時，所連接的電池大小、容量甚至已使用時間長短需大致相若。

淄博蓄電池廠設置山東地區，主要生產火炬牌牽引蓄電池，是國內牽引蓄電池大的制造基地，火炬電瓶是山東電池具實力生產商，具有從事鉛酸蓄電池及相 關產品研究開發、設計和試制的技術能力，先后開發生產的13個系列、23個規格的鉛酸蓄電池填補了國內空白，多次榮獲國家和部級優 質產品獎。

公司愿以優質的“火炬”產品和真誠的服務，與社會各界高摯火炬，牽引未來。