廣州市音華建材有限公司地處廣州市白云區鐘落潭鎮，地理位置優越，交通便利，物流發達，是交通要地。公司注冊資金100萬，年生產銷售達1000萬平方。公司10年專業生產研發銷售建筑保溫隔熱材料與聲學材料。
備注：橡塑海綿屬于B2阻燃級別，離火自熄，用打火機點著會冒煙，但是離開火源就會自己熄滅。背膠不防火，鋁箔阻燃防火。

【隔音】汽車隔音工程能將發動機噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產生的摩擦聲等，有效的消除和阻隔，給您一個寧靜的駕駛空間，極大的提高行車的舒適性。

【強化車身】車身機蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱，加裝隔音材料后，車身更堅固，發生碰撞時，被動安全系數得到提高。

【優化音響效果】音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導致后備廂振動，音效降低，這是因為沒有做過妥善的減震，汽車的結構無法承受超重低音的沖擊，發出“吱吱”聲音。經過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。

【施工原則】

1、在向車體粘貼隔音棉時，請將車體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的，比如車門摳手的固定螺絲，目的是減少日后更換這些易損件的麻煩。

2、隔音板施工的質量直接影響到車輛施工后整體降噪效果，粘貼隔音棉的原則是務必將材料與車體緊密牢固的粘貼，至于粘貼的面積要求在次要地位，當然粘貼的面積越大效果越好，但是與粘貼質量相比就顯得不是那么重要，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車體進行粘貼。

3、粘貼隔音隔熱棉前務必將要粘貼的地方擦洗干凈。

4、拆卸過程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近！不要相信自己的記憶力有多強。

5、如果只做一個車門就想在聽覺上有效果是不可能的，施工要求完整。

6、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄，可以粘貼在一些隱蔽的地方

為什么要用隔音棉 ?

1.防止發動機的熱量傳到引擎蓋,從而保護引擎蓋漆面,

2.作用是吸收發動機傳到車外的噪音.而操控臺前一側(即防火墻)的吸音棉是吸收發動機傳到車內的噪音,你的車應該有防火墻上面的吸音棉,這是標配的,而只有高檔車才有引擎蓋隔熱棉.

隔音全攻略:

   汽車為什么要隔音？這一點應該不必多說，誰都喜歡安靜的環境，無論幾萬元到上百萬元的車結構都是大同小異，所以沒有必要針對某個車型單獨介紹，當然，越破舊、越經濟的車做出來的效果越好，因為對比度大，這一點相信大家應該明白這個道理。當然，有的車友也為拆自己的車感到心疼，其實這一點完全沒有必要，國外總統級別的一些防彈車，都是全部解體，加上鋼板以后再組裝起來。也許看到這個，你能感到有點欣慰了。  首先說汽車噪音的來源，在不開動車的時候，他來源于發動機和排氣管以及外界的噪音，高速行車的時候，噪音主要來源于風噪和胎噪。有很多車友問我，我做完以后能達到什么車的效果，這一點我確實很難回答，比如說，一些在１５萬左右的車型，也基本沒做隔音，但他的噪音要小的多，這是因為他的發動機和排氣管出來的聲音就小的多。他產生噪音的地方都要比你的車要小的多，最直觀的來說，我們完全可以根據一輛車所產生的排氣煙霧來分辨這是一輛什么級別的車。不知你發現沒有，高檔車的煙，好像都是從排氣管里飄出來的，而低檔一點的，都是噴出來的。明白消音器構造的人都知道，這是因為高檔車的消音器內部構造檔板要多，氣流分散迂回更多所造成的。所以說不在一個起跑線上，不要互相對比，但隔音的作用是肯定的。廢話少說，下面把我做隔音的一點經驗心得寫出來與廣大車友交流。

1、 機蓋
   大多數車型前機蓋都是4個螺絲連接在車體上的，也有液壓挺桿的，拆除這幾個螺絲和連接雨刷清洗嘴的管路，即可拆下前機蓋，需兩人同時配合拆除，注意不要碰壞前擋風玻璃。拆下后放在隔音棉上以防止漆面劃傷，有的原車機蓋或許帶一小塊隔音棉，我們一般都拆除廢棄，因為它太小了。起到作用微乎其微。清理前機蓋做隔音的一面，一般沒有油污的話用濕毛巾擦干凈涼干即可，把止震板根據機蓋的凹槽形狀，裁剪的大出一工分左右粘在機蓋的凹槽部位，多出來的止震板塞到加強筋和機蓋面板的之間縫隙內，用手壓實，這樣做是因為更不容易脫落，然后剪一塊比機蓋稍大的整張隔音棉雙面刷膠粘在前機蓋上，用手從中間向四周壓實。把氣泡全部趕出，這一部很關鍵，否則隔音棉容易脫落。用新壁紙刀在離機蓋邊緣1公分的地方割出邊緣，要割齊以求美觀，邊緣剩余1公分是為了粘貼密封條所用。把雨刷噴水嘴的管接頭留出來以備裝車時插上，這樣前機蓋就全部做完了。他起到保護車漆、屏蔽發動機聲音的作用，當然是在外面聽。有很多車友問，是不是這樣影響發動機散熱，現在的汽車發動機都是水冷的，是靠水箱和散熱風扇來散熱的，與這個一點關系也沒有。全車一般用隔音棉8-14米，止震板5-10米。單用隔音棉效果要差很多，我們以前也做過很多輛，效果不好，也是很多人對隔音產生懷疑的原因。

3、車門

   一般的車門都有2-3個固定螺絲，一個在門拉手那里，一個在車門開關拉手那里，有的車有塑料片蓋住，挑開即看到螺絲，有的車是手搖玻璃的，搖把一般是用U型卡卡在軸上的，從門板和搖把之間的間隙撬開一點即可看到卡子，用鋼板尺伸進縫隙，把卡子撥開即可拿下車門搖把，拆除螺絲后，用手摳住門襯板邊緣，揭下門板，盡量不要損壞塑料卡扣。如有損壞，集中在一個車門上買點備用卡扣即可。斷開連接的電線，拿下門襯板，揭下原車門板上的塑料布，有的車型是一層很薄的泡沫板，先不要扔掉，可根據他的形狀下料。首先要做車門里面，清理干凈后把止震板裁成10公分寬的條狀，從車門的孔洞伸進手去，粘在里面的門板上，貼10公分寬，間隔2-3公分再貼，呈柵欄狀，然后再雙面刷膠，把隔音棉光滑的一面粘在上面，里面的防撞桿就不要貼了，否則影響玻璃的升降。門襯板上再根據剛才拆下的塑料布形狀，裁出隔音棉的料，粘在門的襯板上，注意不必刷太多的膠，只需固定幾個點就可以，因為以后需要打開修理時方便，本身壓在襯板下也不會脫落，所有通過隔音棉的電線，只需在隔音棉上切一小口即可通過，不必挖洞。這樣做密封更好。做完以后，不要影響車鎖的聯動機構，這樣的話，車門算起來應該是三層。

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