高壓設備預制艙

概念：

l 高壓、超高壓輸電站一般都建立在寬闊的荒郊野外，一次主設備需要占用戶外很大面積，二次控制保護設備及用電控制設備等則必須設置于室內。

l 由于受環(huán)境所限，現場土建造房很困難，又不經濟，因此采用二次設備預制艙。

l 這種成套預制艙是在工廠內完成箱體制作，并且把二次控制設備進行按裝調試完畢后，整機運置現場，完成一個交鑰匙工程，現場施工簡便，周期短，方便又經濟。

l 目前預制艙在我們中國用鋼材焊接制作的預制艙是 預制艙項目的主要結構之一。

l 金屬型殼體：制作工藝，槽鋼做架構，或集裝箱改裝，并輔以PC板、保溫材料、彩鋼板等組裝而成

受力計算

原始條件的取值原則：風壓0.85kn/m^2;

地面活載4kn/m²;不上人屋面活載0.7kn/m²;最大雪壓0.85kn/m²；抗震8度

預制艙的制作工藝要求及特點：

艙體一般不設窗戶，采用風機及空調實現通風。應設置空調、風機等采暖通風設施，空調，主控室及值班室宜設置窗戶便于采光通風。

艙體屋面，可采用空調排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動底板，活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設與檢修。

預制艙倉內部須:設置完好的安全防護、火災報警和視頻監(jiān)控措施，同時應設置配電盒、開關面板、插座等