沙袋只是一個辦法，也可以用別的替代。建造橋梁時,需要對橋梁負荷進行預壓測試.傳統的辦法是用鐵罐或固體重物堆積在橋上進行實際壓力測試,但這些物品密度大，而且運輸和移動很困難,測試成本高.還不宜運輸。目前有一種預壓液袋、水囊、水袋是采用高密度聚乙烯制成，而可折疊液袋、水囊、水袋,將其充滿水，水的密度小。預壓液袋、水囊、水袋一般可重疊壓二個，能滿足橋梁預壓的噸位，完成預壓測試,方法簡單,造價低廉.還可以重復利用。預壓應力用來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而將結構構件的拉應力控制在較小范圍，甚至處于受壓狀態,以推遲混凝土裂縫的出現和開展，從而提高構件的抗裂性能和剛度。
關于塑料集裝袋的再生料問題為確保塑料集裝袋的包裝質量，應高度重視塑料集裝袋的老化問題。為此，國家建材行業主管部門曾要求在生產塑料集裝袋原料中不允許有再生料、回料，填充料的摻入量應嚴格限制在不得超過5%，同時要嚴格控制復膜溫度，避免由于工藝問題引起加速塑料集裝袋老化的問題。再生料的過多加入也是促使塑料集裝袋老化的原因之一。
所以GB/T8946和GB/T8947都對貯運條件有明確規定，即塑料集裝袋應放在陰涼潔凈的室內貯藏,運輸時應避免日曬雨淋，不應靠近熱源，貯存期不得超過18個月。實際上18個月的時間塑料集裝袋就可能老化，所以應縮短塑料集裝袋包裝的有效期，應以12個月為宜。
各類砂石，各類電子廢料及各種廢料與材料的包裝。目前產品不僅銷往全國各地還遠銷歐美、日本、韓國等地區，質量得到客戶的一致好評，本廠本著“質量、信譽至上”的宗旨，不斷把精致的產品奉獻給廣大用戶，熱忱歡迎新老客戶來人來函，洽談合作，共圖發展!鑒別噸袋噸包質量優劣的方法有很多，要求越來越高。
集裝袋 塑料集裝袋 導電集裝袋 塑料編織袋 噸袋 噸包 塑料復合袋。 噸袋是采用聚烯烴樹脂經拉絲織造工藝，再經涂膜后裁切成大小不等的筒 狀或片狀基材，然后按設計要求將基材縫制成圓形或方型的袋狀產品。
噸袋是集裝單元器具的一種，配以起重機或叉車，就可以實現集裝單元化運輸。它適用于裝運大宗散狀粉粒狀物料。
可廣泛用于化工、建材、塑料、礦產品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝，是倉儲、運輸等行業的理想用品 噸袋也稱集裝袋一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。
國內外同類標準中，安全系數的設置一般為5-6倍。五倍安全系數的集裝袋產品能夠安全使用的時間更長。
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