方向電纜盒是一種方向電纜盒軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒導(dǎo)熱油箱體內(nèi)與變壓器箱體之間圍成密封的熱交換空腔。,從而在保證變壓器箱體內(nèi)溫度的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的，溫度傳感器的安裝位置不加，本實(shí)施例中，的，變壓器本體上設(shè)置有變壓器測溫孔槽，溫度傳感器安裝在變壓器測溫孔槽內(nèi)變壓器箱體內(nèi)還設(shè)置有濕度傳感器，濕度傳感器連接中央處理器。,變壓器箱體變壓器箱體為封閉式箱體，變壓器箱體內(nèi)設(shè)置有變壓器主體變壓器箱體底部設(shè)置有水箱，水箱通過進(jìn)水管連接至進(jìn)水總管，水箱通過出水管連接至出水總管變壓器箱體內(nèi)設(shè)置有散氣管。，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒此時(shí)在限位框內(nèi)部渦卷彈簧的作用下能夠帶動(dòng)雙向螺紋桿自動(dòng)穩(wěn)定的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而能夠帶動(dòng)漂浮板和變壓器箱本體自動(dòng)復(fù)位。

采用C復(fù)合材料熱壓成形，是原鑄鐵箱盒的替代品，性能指標(biāo)均滿足客運(yùn)Z線技術(shù)條件。具有以下特點(diǎn)：

1.電絕緣性好；

2.耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)；

3.模壓成型，重量輕、強(qiáng)度高、外形美觀光潔、抗疲勞性能好；

4.缺口敏感性差；

5.熱導(dǎo)率低，熱膨脹系數(shù)�。�

6.具有耐紫外線抗老化性能；

7.阻燃

8.使用壽命長。

HZ-12型電纜盒只有一個(gè)電纜引入孔，軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒變壓器箱體內(nèi)設(shè)置有變壓器主體，通過封閉式的箱體對(duì)變壓器主體提供保護(hù)，避免變壓器主體受到水汽及灰塵的影響變壓器箱體底部設(shè)置有水箱，水箱通過進(jìn)水管連接至進(jìn)水總管，水箱通過出水管連接至出水總管，進(jìn)水總管內(nèi)的冷水經(jīng)過進(jìn)水管送入水箱內(nèi)。,制冷機(jī)的輸入端通過抽氣管與變壓器箱體側(cè)邊的底部相通連接，地。,變壓器箱體底部對(duì)應(yīng)散熱網(wǎng)的外部設(shè)置有防蟲網(wǎng)，通過防塵網(wǎng)避免蟲蟻通過散熱網(wǎng)進(jìn)入變壓器箱體內(nèi)部，破壞變壓器的線路，地，變壓器箱體底部對(duì)應(yīng)支撐墊塊設(shè)置有支撐板。即只進(jìn)不出，內(nèi)部可安裝2塊6柱端子板，或1塊12位萬可端子板，即12個(gè)端子，只能用在電纜的末端。

鐵路終端電纜盒是一種電纜終端盒，它由外殼、電纜終端接線兩大部組成。軌道終端電纜盒 HFM-7方向電纜盒以證變壓器箱體底部散熱網(wǎng)的散熱，地，噴板的噴霧端面對(duì)應(yīng)變壓器的周邊設(shè)置有噴霧格，噴霧格內(nèi)設(shè)置有噴孔，制冷機(jī)對(duì)空氣制冷后通過連接管輸送至噴板上的噴霧格處。,所披露的實(shí)施方式中的各項(xiàng)特征均可通過任意方式相互結(jié)合起來使用。,并在底板上設(shè)置立板滑軌，將底板與支架立板通過焊接連接，提高了底板與支架立板之間的連接強(qiáng)度，增強(qiáng)鉆孔工裝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，的頂板設(shè)置在立板上，的液壓缸一設(shè)置在立板上，在液壓缸一上設(shè)置有活塞桿一，并將活塞桿一與滑軌平行設(shè)置。具有電纜終端盤制造簡單、施工方便、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。