霧霾、PM2.5帶來的一個個污染日讓北京的空氣質(zhì)量情況成為公眾普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。去年9月，北京向空氣污染宣戰(zhàn)，2013年至2017年，經(jīng)過84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，從機(jī)動車、燃煤、工業(yè)等多方面動手管理空氣污染。往常距“宣戰(zhàn)”已過去了9個月，這些重點(diǎn)任務(wù)有幾已啟動或施行？空氣質(zhì)量能否有所改善？
近年來。
新京報訊 截至目前，北京市2013-2017年清潔空氣行動方案》已發(fā)布9個月，新京報記者梳理發(fā)現(xiàn)，行動方案觸及的84項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)至少超八成已開端施行，已出臺措施中局部規(guī)范全國以至全世界最嚴(yán)。
局部任務(wù)超額和超前完成
去年9月，北京正式發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動方案》觸及空氣質(zhì)量目的燃煤、機(jī)動車、工業(yè)、揚(yáng)塵和綜合保證六大方面共84項(xiàng)措施。
新京報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，約1成措施逾期未施行或未出臺相關(guān)計劃。例如，應(yīng)在2013年底前劃定城六區(qū)范圍內(nèi)的高污染燃料禁燃區(qū)、應(yīng)在今年4月底前發(fā)布的北京制止新建擴(kuò)建高污染工業(yè)項(xiàng)目名錄、應(yīng)在今年3月底前發(fā)布的污染企業(yè)淘汰退出資金補(bǔ)助政策等，均未施行或出臺。
此外，備受關(guān)注的機(jī)動車管理中，低排放區(qū)交通擁堵費(fèi)等政策仍在研討階段。
經(jīng)查詢，至少超八成措施曾經(jīng)施行或者已出臺相關(guān)計劃，其中不乏一些超額和超前完成的任務(wù)，例如老舊機(jī)動車淘汰、高污染企業(yè)調(diào)整退出、燃煤鍋爐房改造等。
依照任務(wù)合成，老舊機(jī)動車2013年至2017年累計淘汰量要分別到達(dá)18萬輛、40萬輛、70萬輛、85萬輛和100萬輛。去年北京淘汰了36.6萬輛，今年方案淘汰18萬輛，目前已淘汰了11萬輛。
北京大氣污染排放限值全國最嚴(yán)
曾經(jīng)施行的措施中，局部措施的執(zhí)行力度在全國以至全世界最嚴(yán)。
今年1月1日起，北京率先將二氧化硫、氮氧化物的排污費(fèi)征收規(guī)范調(diào)整為每公斤10元，比原規(guī)范進(jìn)步15倍左右，征收規(guī)范全國最高。
截至目前，北京共制定了大氣污染防治中央規(guī)范33項(xiàng)，規(guī)范總數(shù)全國最多，局部規(guī)范彌補(bǔ)了國度層面空白。同時，北京的排放限值全國最嚴(yán)，例如《水泥工業(yè)大氣污染物排放規(guī)范》中第二階段氮氧化物排放限值為國際最嚴(yán)，壓減燃煤范疇中《低硫散煤及制品規(guī)范》為全國最嚴(yán)等。
