需求擴產需求多添幾家供給商(普通這種方法我不必。

很多時分銷售人員是處于主動位置。那么， 銷售商品的過程中。銷售人員如何反客為主、反主動為主動?下文就引見了讓銷售人員反客為主的推銷技巧，可供參考!

   1.貨不及時影響消費。

解供方發貨渠道和發貨信息，   簽署訂單同時要肯定大致到貨時間。控制到貨的主動權，盡量防止到貨不及時影響消費。假如供方說發貨了一定要貨運的聯絡方式，防止供方故意拖延發貨時間。一定要做到貨走到哪兒，大約什么時分到心里都要有數。

發貨需多久到經過什么方式到貨更便利。偶然由于供方失誤或需方訂單跟蹤失誤就需求和消費部門及時溝通做好調整消費盡量將損失降到最低。   防止到貨時間形成影響還需求推銷人員有一定的物流學問。

   2.貨后不合格處置(質量、數量)

或者就近少量推銷、或者同行換貨;數量不符的狀況，   質量不合格時供方在保證質量合格的狀況下緊急交換。及時與供方溝通，肯定是由于供方發貨丟失或者是物流運輸問題。商議賠償結果肯定是供方賠歸還是直接找物流公司賠償。

出現問題處置由供方擔任能夠為推銷工作爭取更多的利益保證。假如運輸由需方本人擔任，   普通推銷資料不擔任運輸把運輸交由供方擔任。三方肯定是物流運輸損傷或者丟失，核算損失直接向物流公司索賠。

所以做好耐煩處置的準備，   普通索賠的時間都是比擬長手續也比擬復雜。同時也要盡量防止這種狀況的發作。與供方強調質量和產品的外包裝，防止出現到貨后不合格。與物流公司也要強調數量和運輸中的平安事宜及損失賠償的權責利益。

不能將貨款全額付完，   必需強調是設備推銷中一定要留質保金。由于設備經常出現維修問題，留局部質保金是防止供方不處置時需方自己維修所需費用，詳細金額幾要示供需雙方而定。

   3.緊急推銷的處置。

資料的推銷就比擬緊急。兩種處理計劃：一是經過天文位置最近的消費廠家或者貿易商采購，   普通是由于銷售方案緊急暫時更改消費安排。利息放后，這需求市內推銷的輔佐或者對周邊城市的供貨市場有一定理解。二是疾速找到供貨廠家，加以最快的運輸方式，這方面就需求熟習物流市場，或者公司內部物流部門的輔佐。

   4.小試、中試推銷艱難處置。

推銷的穩定性和數量的多寡都處置比擬主動，   由于是處于研發階段。經常這種推銷比一個大單的推銷艱難更大。由于量比擬少，很多供貨公司不愿意簽單，這個時分推銷就要考察推銷人員才干。剛從事采購的同行可能會覺得有難度，由于量不大而且可能這次要貨下次就基本就不會再用了

但是實驗經過方案推銷量會固定在一個多大的范圍，   兩種辦法一種是直接通知供貨方公司正處于小試或者中試階段。或者自己剖析或者訊問公司技術人員理解大致狀況或者自己靈敏的編一個量，但是即便是編也要有理有據，要不然底氣缺乏供貨方多問幾次之后便沒了下文，推銷最終將以失敗告終。